Verdreifachung der Triebwerksverkäufe bis 2021
Der chinesische Hersteller von Elektromotoren für Boote, ePropulsion, hat zwar keine Angaben zur Höhe des Betrags gemacht, aber für das Jahr 2021 ein Rekordwachstum seiner Einnahmen angekündigt. Die Veränderung beträgt +200 % im Vergleich zum Jahr 2020. Die Anzahl der 2021 verkauften ePropulsion-Elektromotoren erreicht 15.000 Einheiten.
Das Wachstum wird von den USA und Europa getragen, den wichtigsten Märkten für den OEM. Großbritannien und Deutschland sind die 2 Säulen des europäischen Marktes für den Triebwerkshersteller. Ende 2021 und Anfang 2022 setzte er den Ausbau seines internationalen Vertriebsnetzes fort, u. a. in Australien, Südkorea, Thailand, Singapur und Serbien.
2022 wird das Wachstum des Elektroboots fortsetzen
ePropulsion ist überzeugt, dass 2022 an das Jahr 2021 anknüpfen und die Wachstumsdynamik des Marktes für Elektroboote verstärken wird. Der chinesische Hersteller setzt auf ein Wachstum von +100 %. Er rechnet sowohl mit Nachrüstungen durch die Umrüstung von Booten mit Verbrennungsmotoren auf Elektroantrieb als auch mit einer steigenden Nachfrage von Bootsbauern nach neuen Elektrobooten in der Erstausrüstung.
Technische Entwicklung und Anpassung des Wassersports an die Elektrotechnik
Der OEM arbeitet an neuen Generationen von Propellern, die sowohl beim Antrieb als auch bei der Wasserkraftnutzung über alle Drehzahlen hinweg eine höhere Effizienz bieten. Die Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten des Unternehmens konzentrieren sich auch auf intelligente Boote und Assistenten für Sportbootfahrer, um eine "nachhaltigere" Navigation zu ermöglichen. Er hat kürzlich mehrere Millionen Dollar dafür aufgebracht .
Ohne alle Projekte, an denen sich das Unternehmen beteiligen will, zu enthüllen, listet der Leiter von ePropulsion eine Reihe von Herausforderungen für die Entwicklung von Elektrobooten auf. "Wenn wir den Übergang zu einer nachhaltigeren Freizeitschifffahrt Realität werden lassen wollen, muss die Zahl der Marinas mit Ladeinfrastruktur deutlich steigen, mit mehr Ladepunkten in jedem Yachthafen. Dies wird einen schnelleren Übergang zu elektrischen Antrieben erleichtern. Wir Interessengruppen, darunter Hersteller von Elektrobooten, Energieunternehmen, Marinas und Regulierungsbehörden, müssen zusammenarbeiten, um diesen Wandel herbeizuführen" schließt Danny Tao, Geschäftsführer von ePropulsion.
