Ein hölzernes Wartungsschiff für Boote
Die in Pesaro ansässige italienische Werft Rossini hat zwei neue Schiffe für das Refit von Yachten erhalten. Dabei entschied sie sich für die komplett aus Holz gefertigte Konstruktionslösung der italienischen Firma X-LAM Dolomiti. Diese entwarfen, lieferten und montierten zwei aneinandergebaute Hangars mit einer Länge von 70 Metern, einer Breite von 22 Metern und einer Höhe von 28 Metern. Damit kann das Unternehmen Yachten von bis zu 50 Metern Länge zur Wartung, zum Streichen und Lackieren aufnehmen.
Isolierter, umweltfreundlicher Hangar
Der Hangar wird aus einer Struktur aus verleimtem Eichenlaminat gebaut. Die Teile werden mithilfe von direkt integrierten Metallplatinen zusammengefügt. Das Holz aus Wäldern, die nach den PEFC-Umweltstandards bewirtschaftet werden, hat ein Volumen von 1.500 m3. Der Hersteller schätzt die Reduzierung der CO2-Emissionen auf 90 % im Vergleich zu einem Gebäude aus Beton. Darüber hinaus ist die Struktur, die zerlegbar ist, auch wiederverwertbar. 98 % der Gesamtmasse der Hangars sind wiederverwertbar.
Für die Wände des Hangars verwendet X-LAM Holzplatten, die eine 140 mm dicke Steinwollisolierung enthalten. Die Isolierung ermöglicht es der Werft, die Innentemperaturen und die Luftfeuchtigkeit für die Lackierarbeiten an den Yachten unter Kontrolle zu halten. Ein geothermisches Heizsystem, das Meerwasser nutzt, wird verwendet, um im Winter gute Arbeitsbedingungen auf den Booten aufrechtzuerhalten.
