Besucherzahlen und Anzahl der Boote stabil
Einige Wochen vor dem Ende des Cannes Yachting Festivals 2022 zeigt sich die Kuratorin des Cannes Yachting Festivals, Sylvie Ernoult, zufrieden. Die Zahl der angemeldeten Boote ist mit 650 stabil, ebenso wie die Zahl der Aussteller. Dasselbe gilt für die Besucherzahl, die mit 54.000 identisch mit 2019 ist und im Vergleich zu 2021 leicht um 400 Personen niedriger liegt.
Die Kommissarin detailliert : "Es ist immer schwierig, einige Tage nach der Messe zu wissen, wie viele Boote tatsächlich ausgestellt wurden, da es in unserer Branche immer "no show" gibt, wo neue Boote für Ruten fertiggestellt werden. Vielleicht gab es in diesem Jahr etwas mehr davon, aufgrund der Lieferprobleme, die wir alle kennen. Wir haben wieder das Niveau von 2019 erreicht, im Gegensatz zu anderen Branchen, wie man bei RX (Anm. d. Red.: das veranstaltende Unternehmen, Spezialist für Messen weltweit) gut sehen kann. Und es gibt einen echten qualitativen Fortschritt, was sich in der ständig wachsenden Zahl von Previews widerspiegelt."
Internationale Kundschaft kehrt zurück
Die Messe kann zwar keine Statistiken über die Herkunft der Besucher vorlegen, doch Sylvie Ernoult behauptet, dass Besucher aus dem fernen Ausland 2022 auf die Messe in Cannes zurückgekehrt sind: "Die Ausländer, insbesondere aus den USA oder dem Nahen Osten waren da, qualitative Besucher, die auch kaufen. Was die Auswirkungen der Sanktionen gegen Russland betrifft, so sind wir davon recht wenig betroffen. Wir haben die Entscheidungen und die Ethik von RX angewandt, russische Aussteller abzulehnen, die in der Regel nicht sehr zahlreich sind. Was die Besucherzahlen angeht, können wir das nicht genau sagen. Aber Monaco ist wahrscheinlich stärker betroffen als wir"
Die Entwicklungen der Freizeitschifffahrt begleiten
Am Ende eines heißen Sommers und vor dem Hintergrund der Wasserknappheit konnte die Umweltfrage nicht umgangen werden. Der Organisator behauptet, er habe sein Bestes getan, um die Botschaften zu vermitteln und seine eigene Arbeitsweise weiterzuentwickeln: "Ich denke, dass einige Anstrengungen unternommen wurden. Was das Wasser und das Verbot des Waschens von Booten angeht, habe ich Anrufe von großen Werftbesitzern erhalten, die mich fragten, ob ich ihnen erlauben könne, ihre Boote zu waschen. Ich erinnerte sie daran, dass dies das Gesetz und eine Entscheidung des Staates sei und sie sich daran halten müssten. Wie ich den Schiffsbesatzungen sagte: Ein Boot, das nicht gewaschen wird, ist ein Problem. Wenn nicht alle nebeneinander gewaschen werden, ist es kein Problem mehr. Unsererseits wird der Papierverbrauch weiter reduziert, indem wir den Kartenverkauf und die Pläne vollständig abschaffen, und wir reduzieren die Teppichflächen, ohne sie in den nicht immer ebenen Hafenbereichen völlig abschaffen zu können. Die Häfen haben Umweltsiegel, die wir gemeinsam mit ihnen einhalten müssen"
Im weiteren Sinne sieht die Kuratorin des Cannes Yachting Festival ihre Rolle im Übergang der Freizeitschifffahrt als die eines Katalysators. Sie nimmt es in Kauf, die Branche mit manchmal übermotorisierten Booten zu vertreten, hebt aber, wenn möglich, Innovationen hervor. "Wir sind repräsentativ für die Industrie. Unsere Aufgabe ist es, sie in ihrer Entwicklung zu begleiten und sie anzukurbeln, wenn wir können. Wir begleiten unsere Kunden, wie mit dem Bereich für Elektroboote. Auch wenn es nur zwölf sind, stellen wir sie in den Vordergrund. Das ist unsere Rolle bei diesem notwendigen Übergang"
