3 Jahre Bauarbeiten am Hafen von Crouesty
Die Compagnie des Ports du Morbihan und die Stadt Arzon haben ihren Plan mit dem Namen Renouveau du Port du Crouesty (Erneuerung des Hafens von Crouesty) vorgestellt. Der Plan, der aus 2017 begonnenen Überlegungen hervorgegangen ist, erstreckt sich über drei Jahre, von 2022 bis 2025, und betrifft sowohl die Wasserfläche als auch die Infrastruktur an Land. Es verfolgt ein dreifaches Ziel: Service für die Freizeitkapitäne, Einrichtung für alle Nutzer und Wiedereingliederung des größten Hafens des Morbihan mit seinen 2100 Liegeplätzen, davon über 1400 im Wasser, im Herzen der Stadt Arzon.
Um die Sommersaison und den Empfang der jährlich fast 350.000 Besucher nicht zu beeinträchtigen, werden die Arbeiten mit einem Gesamtbudget von 24 Mio. Euro jedes Jahr zwischen Mai und November unterbrochen. Die endgültige Fertigstellung wird für Mai 2025 erwartet.
Baggern, um mehr Schiffe mit großem Tiefgang aufzunehmen
Die letzten Baggerarbeiten im Hafen von Crouesty fanden 2016 statt. Durch die Baggerkampagnen im Winter 2023 und 2024 will die Compagnie des Ports du Morbihan die Kapazitäten für große Schiffe verbessern. Jean-Marc Gauter, Direktor des Hafens von Crouesty, erläutert : "Der Großteil der Baggerarbeiten wird sich auf die Fahrrinne des Hafens und die beiden Docks an der Einfahrt beziehen. Ziel ist es, wieder eine Höhe zu erreichen, in der mehr Schiffe mit mehr als 1,80 Meter Tiefgang und bis zu 2,40 oder 2,50 Meter Platz finden. Während der großen Gezeitenkoeffizienten ist man gezwungen, viele Boote zu bewegen, was eine komplexe logistische Einschränkung darstellt. Das wird uns mehr Lösungen bieten"
Die Arbeiten werden die Kapazität des Hafens nicht erhöhen, so der Direktor: "Heute erfolgt die Zunahme eher durch die Gewinnung von Land an Land im Gebiet von Redo."
Aktualisierung der technischen und sanitären Räume
Die Arbeiten an Land umfassen die Neugestaltung der Parkplätze sowie der technischen und sanitären Bereiche. Im Norden werden neue, deutlich größere Sanitärgebäude mit einem Touristeninformationsbüro entstehen. Auf der Seite des Bereichs Redo wird ebenfalls ein gemischtes Gebäude für Technik und Sanitäranlagen aus dem Boden gestampft. Jean-Marc Gauter fügt hinzu: "Für die Grünflächen ist Wasserrückgewinnung vorgesehen. Die Sanitäranlagen sind auch mit Schleusen geplant, um die Kapazität außerhalb der Saison zu modulieren und keine Energie für die Beleuchtung und Beheizung von zu großen Räumen zu verschwenden."
Verkehr und Begrünung
Um den Hafen für Touristen und Segler besser zur Geltung zu bringen, ist eine Politik der Begrünung der Flächen geplant. Am Quai des Voiliers wird ein Steg gebaut. Ein Place du Port, eine echte Esplanade, die dem Marktflecken Arzon zugewandt ist, wird den Jachthafen von der Stadt abtrennen.
Für die gewerbliche Nutzung des Hafens wird ein getrennter Verkehr zwischen Schiffskonvois und Privatpersonen den Umschlag erleichtern.
