Molabo Inboard-Motoren
Nachdem das deutsche Unternehmen Molabo 2015 mit einem ersten Prototypen im Automobilbereich gestartet war, stieg es 2020 mit einem ersten Demonstrationsboot in den Bereich der Elektromotoren für Boote ein. Dieses war mit einem herkömmlichen Innenbordmotor mit Wellenlinie ausgestattet. Der OEM brachte seine ersten 50-kW-Inboardmotoren mit dem Namen Iscad V50 im Juni 2021 auf den Markt. Seitdem wurden mehrere Projekte erfolgreich abgeschlossen und ein erster Erstausrüstungsvertrag mit einer anerkannten Serienwerft, der italienischen Werft Aschenez, für einen Capoforte SQ240i unterzeichnet. Insgesamt haben sich bis 2022 mehr als 20 Projekte mit europäischen und chinesischen Herstellern etabliert.
Eine Außenbordvariante
Um sein Angebot zu vervollständigen, arbeitet Molabo an einer Außenbordversion seines Elektromotors, wie uns Verkaufsleiter Erich Feldmeier auf der Boot Düsseldorf 2023 verriet: "Es ist zwei Jahre her, dass wir mit den Tests an einem Außenborder begonnen haben. Ein Prototyp ist auf dem Wasser. Unser Ziel ist es, im Sommer 2023 Vorserienmodelle anzubieten. Wie beim Innenboard bleiben wir bei einem strengen Prozess mit fünf getesteten Motoren, bevor wir die Vorserien starten."
Der neue Außenborder von Molabo sollte die Hauptargumente des deutschen Herstellers übernehmen, der sich für die Eigenentwicklung und Niederspannung als Sicherheitsgarantie entscheidet. Wie das Inboard wird der Außenborder eine Leistung von 50 kW haben, mit einem 48V-Batteriepark betrieben werden und ein geringes Gewicht haben. Der Verkaufsleiter präzisiert : "Der Motor wird komplett bei uns entwickelt, einschließlich der Grundplatte. Wir streben ein Gewicht um die 100 kg an. Wie immer werden wir mit 48 V arbeiten. Wir sind heute die einzigen, die mehr als 25 kW bei 48 V anbieten"
Hier ist also ein neuer Akteur für elektrische Außenborder mit mittlerer Leistung.
