Bedürfnisse auf der ganzen Linie
Die Sportbootbranche braucht sowohl Arbeitskräfte als auch Sportler, um zu funktionieren. Beide sind wichtig für beide Seiten der Kette und müssen gepflegt und rekrutiert werden.
Bestehende Bootsfahrer anzulocken und neue Interessenten zu gewinnen, ist normalerweise die Aufgabe von Bootsmessen. Die. Nautic de Paris hat dies lange Zeit gewährleistet, sah sich aber seit Jahren mit Schwierigkeiten konfrontiert. Die Fédération des Industries Nautiques zog daraus die Konsequenzen und sagte die Veranstaltung 2023 ab, um 2024 mit einer neuen Version zurückzukehren. Doch wie kann man die Bootsfahrer wieder anlocken? Die Gewerkschaft räumt selbst ein, dass es an einer kollektiven Dynamik mangelt. Welches verbindende Projekt könnte er starten, um den Wunsch zu wecken, wieder zur Nautic zu kommen? Ist es überhaupt sinnvoll, den Namen beizubehalten? Die Fragen sind zahlreich, aber will sich die Branche damit auseinandersetzen? Die kommenden Monate werden entscheidend dafür sein, ob die Messe wieder an Attraktivität gewinnt, in erster Linie für die Fachleute.
Anziehen von Arbeitnehmern
Die Berufe in der Freizeitschifffahrt sind allzu oft unbekannt. In einem Beschäftigungssektor, in dem die Lage angespannt ist, ist die Personalbeschaffung zu einer großen Herausforderung geworden. Der Bau eines Segel- oder Motorbootes ist für die große Mehrheit der Erwerbstätigen eine unbekannte Tätigkeit. Daher ist es wichtig, diese Tätigkeit gut zu erklären, um sie attraktiv zu machen. Eine Klippe, die noch immer schwer zu überwinden ist. Daher muss man den initiativen wie die Maritime Job Week sie können aber auch über Ihre Berufe informieren. Zögern Sie also nicht, uns zu kontaktieren, um sie allen auf unseren Websites für die breite Öffentlichkeit vorzustellen.
Wir werden unsererseits weiterhin diesen teuren Studiengang, der uns am Herzen liegt, hervorheben.
