Gründung der SEMOP Ports du Calvados
Die Häfen im Besitz des Departements Calvados, die früher auf 11 verschiedene Konzessionäre verteilt waren, haben nun seit dem 1. Januar 2023 einen einzigen Betreiber mit einer Konzession für 18 Jahre. Es handelt sich dabei um die Société d'Economie Mixte à Opérateur unique oder SEMOP Ports du Calvados. Der Generaldirektor der neuen Struktur, Antoine de Gouville, erklärte: "Diese Änderung, die rein administrativ erscheinen mag, ist viel verbindlicher als das und spiegelt den politischen Willen des Departements wider: "Die Rechtsänderung ist ein Projekt für sich. In den sieben Häfen, die dem Département gehören, in Isigny-sur-Mer, Grandcamp-Maisy, Port-en-Bessin-Huppain, Dives-Cabourg-Houlgate, Courseulles, Deauville-Trouville und Honfleur, gab es insgesamt 11 Konzessionäre, manchmal mit Gemeinden, der IHK Caen, assoziativen Yachtclubs und Privatunternehmen. Das Departement wollte die Verwaltung rationalisieren. Wir müssen also sehr unterschiedliche Kulturen zusammenbringen. Die SEMOP-Struktur ermöglicht es, einen privaten Mehrheitsanteil zu belassen, hier mit der CCI und Copeport, neben der Caisse des Dépôts et Consignation und dem Département. Wir vereinen die Kompetenzen und die Denkweise der Privatwirtschaft und behalten gleichzeitig das Departement als Eigentümer am Tisch."
Verteilung der Rollen
Der Wechsel in der Verwaltung bietet die Gelegenheit, die Rollen aller Beteiligten zu klären und zu vereinheitlichen, da die Gewohnheiten in den sieben Häfen des Departements unterschiedlich sind. Die Gebietskörperschaft, die Eigentümerin, ist für die großen Investitionen in die Infrastruktur, Kais, Schleusen und Gebäude sowie für die große Instandhaltung, aber auch für das Ausbaggern zuständig. Ports du Calvados sorgt seinerseits für die Instandhaltung und die laufende Wartung der Bauwerke, investiert aber auch in leichte Ausrüstungen wie Pontons und Dienstleistungen. Antoine de Gouville präzisiert: "Wir rechnen mit einem durchschnittlichen Budget von etwa 1 Meuro pro Jahr über die Konzessionsdauer."
Segler anlocken
Der neue Betreiber will die Freizeitschifffahrt im Calvados mit verschiedenen Schwerpunkten neu beleben. Sein Generaldirektor erläutert im Einzelnen : "Die Jachthäfen im Calvados sind nicht mehr so voll wie vor 15 Jahren. Das Angebot ist insgesamt größer als die Nachfrage. Wir müssen die Wassersportler dabei unterstützen, die Häfen wieder zu füllen, indem wir das Dienstleistungsangebot ausbauen, damit sie irgendwann den Schritt zum Kauf oder zur gemeinsamen Nutzung eines Bootes wagen, ganz gleich, um welches Medium es sich handelt. Wir planen die Einrichtung eines Boat Clubs für mehrere Medien und Sportarten, die Förderung von Kreuzfahrten zwischen Häfen mit einem attraktiven Preisangebot und die Einführung eines strukturierten und einheitlichen Serviceangebots in unseren Häfen. Der Hafen kann eine Vermittlerrolle gegenüber den Fachleuten einnehmen, z. B. mit Angeboten für den Umschlag und die Reinigung durch einen Fachmann. Wir müssen auch die Kundenbeziehungen der Häfen, insbesondere der kleineren, digitalisieren. Schließlich müssen wir den Hafen mit dem Territorium vernetzen, denn der Hafen ist ein touristischer und wirtschaftlicher Hebel. Alle unsere Häfen sind z. B. durch die Vélomaritime verbunden und Radtouristen haben Bedürfnisse, die unseren Kunden nahe kommen. Wir arbeiten auch an qualitativ hochwertigen schwimmenden Unterkünften"
Die Herausforderungen für den Manager sind zahlreich. Er hat das Betriebspersonal von den ehemaligen Händlern übernommen und stellt in den unterstützenden Bereichen neue Mitarbeiter ein, wobei er schnell eine Belegschaft von 70 Personen anstrebt.
