Ein Anstieg der Besucherübernachtungen
Die 2012 vom Département Manche und einer Reihe von Gebietskörperschaften gegründete Société Publique Locale des Ports de la Manche betreibt mehrere Jachthäfen im Département: Saint-Vaast-la-Hougue, Barneville-Carteret, Granville, die Strandungshäfen von Port-Bail- sur-Mer und Barfleur, die Erbhäfen von La Hague (Goury, Port Racine und Omonville-la Rogue), aber auch die Handels- und Fischereihäfen von Granville sowie einige damit verbundene Infrastrukturen. So bietet die SPL in ihren 8 Häfen 3297 Liegeplätze an, davon mehr als 2500 im Wasser auf Pontons.
Im Jahr 2023 wuchs der mit den Hafenanläufen verbundene Umsatz der Ports de la Manche im Vergleich zu 2022 um 2,2 %. Hinter dieser Entwicklung verbergen sich zwei Trends: Ein Rückgang der Zahl der angelaufenen Schiffe um 7,4 % auf 5.850, der durch einen deutlichen Anstieg der Zahl der Besucherübernachtungen ausgeglichen wird. Diese erreichen im Jahr 2023 21.415 Besuchernächte, gegenüber nur 18.568 im Jahr 2022, was einem Wachstum von 15,33 % entspricht. Die durchschnittliche Dauer der Aufenthalte in Granville und Barneville-Carteret wird 2023 deutlich zunehmen.
Ausländische Kunden weniger präsent
Die britischen und anglonormannischen Segler, die traditionell zu den Kunden der Häfen des Departements gehören, kehren seit dem Brexit nur zögerlich zurück. Trotz der Kommunikationsbemühungen der SPL verzeichnet nur Granville eine Rückkehr der Boote unter britischer Flagge, die um 14 % gestiegen ist, während sie im Durchschnitt um 12,5 % bei den Briten und um 17,9 % bei den Anglo-Normannen zurückgegangen sind.
Investitionen und Ausrüstung für den Übergang im Jahr 2024
Die SPL enthüllte auch ihren Investitionsplan für 2024. 5,8 Mio. ? werden im Laufe des Jahres in die verschiedenen Häfen investiert. 1,5 Mio. ? entfallen auf den im Bau befindlichen Schwimmbagger, der für alle Häfen genutzt werden soll, während Barneville Carteret mit 1.772.000 ? den größten Betrag erhält.
Neben der Instandhaltung der Infrastruktur und der Fortsetzung der Neugestaltung von Barneville-Carteret und seiner neuen Hafenmeisterei ist ein Budget zu verzeichnen, das dem ökologischen Übergang in verschiedenen Häfen gewidmet ist, u. a. mit dem Erwerb von drei elektrisch betriebenen Halbrigiden für das Hafenpersonal, intelligenten Ladesäulensystemen oder dem Kauf von Geräten zur Beseitigung von Umweltverschmutzungen.
