Warum verzichtet HanseYachts auf die Boot Düsseldorf 2025? Erklärungen des Herstellers

HanseYachts, ein deutscher Hersteller von Segel- und Motorbooten, kündigt an, dass er nicht an der Boot Düsseldorf im Januar 2025 teilnehmen wird. In einer Pressemitteilung erklärt der Hersteller seine Entscheidung. Er erklärt eine strategische Entscheidung, die durch die Marktentwicklung und die Kosten motiviert sei, und verweist auf eine Verlagerung hin zu Wassersportveranstaltungen auf See und die Hervorhebung seiner Showrooms in Deutschland. Diese Entscheidung verdeutlicht das derzeitige mangelnde Interesse an Wassersportmessen, insbesondere Indoor-Messen.

Mit seiner Entscheidung, mit seinen Marken Sealine, Ryck, Hanse, Dehler und Moody nicht an der Boot Düsseldorf 2025 teilzunehmen, setzt HanseYachts ein deutliches Zeichen. Auch wenn die Marke Fjord mit drei Motorbooten vertreten sein wird, wendet sich der Hersteller von den traditionellen Hallenmessen ab und bevorzugt kostengünstigere Alternativen, die seiner Meinung nach besser auf die Erwartungen seines Marktes zugeschnitten sind. Diese Entscheidung wirft Fragen über das Geschäftsmodell von Indoor-Wassersportmessen auf: Inwieweit rechtfertigen diese Veranstaltungen noch ihre exorbitanten Kosten?

Hohe Kosten und Rendite: Eine unausgewogene Gleichung

Bootsmessen, insbesondere Indoor-Messen wie die Boot Düsseldorf, sind mit erheblichen Organisationskosten verbunden, zu denen noch die Kosten für den Transport, den Aufbau und die Logistik der Boote hinzukommen.

Für Hersteller wie HanseYachts wird die Gleichung zunehmend unausgeglichen. Der Return on Investment wird als unzureichend angesehen, da die Direktverkäufe die hohen Ausgaben nicht immer ausgleichen können. Angesichts der angespannten Wirtschaftslage stellen viele Akteure der Freizeitschifffahrt die Relevanz dieser Messen in Frage, zumal Messen auf dem Wasser, die weniger kosten und sich besser für die Präsentation großer Modelle eignen, immer beliebter werden.

Attraktivität von Indoor-Wassersportmessen: Ein Modell, dem die Luft ausgeht?

Angesichts der Zunahme von Messen auf dem Wasser haben Indoor-Veranstaltungen wie die Boot Düsseldorf Mühe, ihre ursprüngliche Attraktivität zu bewahren. Sowohl Besucher als auch Aussteller legen zunehmend Wert auf die reale Erfahrung, die eine Präsentation von Booten auf dem Wasser ermöglicht. Diese Indoor-Messen bieten nur eine statische Darstellung der Einheiten, ohne die Möglichkeit, sie in einer realen Situation zu sehen. Durch das Fernbleiben von Düsseldorf hofft HanseYachts, seine Investitionen auf Veranstaltungen umzulenken, die den Erwartungen seiner Kunden besser entsprechen.

Permanente Showrooms: eine langfristige Alternative?

Um den Bedürfnissen seiner Kunden und Händler gerecht zu werden, stellt HanseYachts seine Showrooms in Greifswald und Bernau in den Vordergrund, die einen flexiblen Zugang und eine dauerhaftere Alternative zu klassischen Bootsmessen bieten. Diese Räume ermöglichen es, die Modelle eingehend zu erkunden, ohne die logistischen und zeitlichen Einschränkungen, die temporäre Messen mit sich bringen. Dieser Ansatz senkt nicht nur die Kosten, sondern könnte sich auch zu einer soliden und dauerhaften Alternative zur wiederholten Teilnahme an teuren Bootsmessen entwickeln.

Lead-Generierung: Das Ende der Abhängigkeit von Wassersportmessen

Die Abwesenheit auf der Boot Düsseldorf bedeutet für HanseYachts jedoch nicht, dass die Lead-Generierung eingestellt wird. HanseYachts setzt auf Online-Voranmeldungen und seine Vertriebskanäle. Nach Angaben des Unternehmens können mit diesen Strategien bis zu 20 % der von einer Messe generierten Leads erfasst werden, wobei die mit einer physischen Teilnahme verbundenen Kosten vermieden werden. Diese Entwicklung hin zu einer digitalen Strategie ist Teil eines breiteren Trends, bei dem die Akteure der Freizeitschifffahrt Lösungen zur Leadgenerierung bevorzugen, die die überflüssigen Ausgaben für traditionelle Messen vermeiden.

Neue Tarife und Strategie 2025: eine notwendige Anpassung

Die Strategie von HanseYachts für 2025 geht auch mit Preisrevisionen einher, die in den kommenden Monaten bekannt gegeben werden. In einem Markt, in dem die Käufer immer preisbewusster werden, werden die Kostenoptimierung und das Streben nach höherer Rentabilität zu Prioritäten für die Werften. Der Verzicht auf teure Messen und die Umlenkung dieser Einsparungen in Preisanreize und hochwertige Dienstleistungen veranschaulicht einen neuen, pragmatischeren Ansatz, der den aktuellen Herausforderungen gerecht wird.

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