Ungenutzte Energie, eine innovative Lösung
Jachthäfen stehen vor wachsenden energiepolitischen Herausforderungen: steigender Energieverbrauch, explodierende Strompreise und neue Umweltauflagen. Gleichzeitig sind viele Schiffe an ihren Liegeplätzen mit Photovoltaikanlagen und Windrädern ausgestattet, die sie auf See unabhängig machen sollen.
Littoral Énergies Partagées, das 2024 in Lorient gegründet wurde, schlägt vor, diese schlafende Energie mit dem Konzept Boat to Grid . Mit diesem Gerät können Schiffe an das Hafenstromnetz angeschlossen und ihre überschüssige Energie weiterverteilt werden. " Der Jahresdurchschnitt an Segeltagen liegt bei 5-10 Tagen pro Schiff, so dass 95% der Zeit ungenutzt bleiben, in der diese Ressourcen zur Verfügung stehen ", erklärt Bertrand Castelnérac, Mitbegründer des Unternehmens.
Erfolgreicher Versuch in Morbihan
Im Jahr 2024 wurde im Yachthafen Kernével eine Studie und ein erster Boat-to-Grid-Versuch durchgeführt, die vielversprechende Ergebnisse zeigten: Bis zu 50 % des Strombedarfs des Hafens können mit diesem System gedeckt werden, wobei nur ein Viertel der Boote an das Netz angeschlossen ist.
Dieser Erfolg beruht auf einem umfassenden Ansatz: Littoral Énergies Partagées unterstützt die Häfen bei der Umsetzung der Maßnahme, indem sie Machbarkeitsstudien erstellt, Anlagen zur Erzeugung erneuerbarer Energie errichtet und die lokalen Netze verwaltet.
Eine neue Gemeinschaft von Bootsfahrern und Produzenten
Mit Boat to Grid werden Bootsfahrer zu Produzenten von grüner Energie. Für eine Investition von einigen hundert Euro können Bootsbesitzer einen Bausatz installieren, mit dem sie Strom in das Hafennetz einspeisen und je nach ihrer Produktion eine jährliche Rendite von bis zu einem oder mehreren hundert Euro erzielen können.
Littoral Énergies Partagées plant außerdem, diese Gemeinschaft zu erweitern, indem sie Geräte zum Kauf oder zur Miete anbietet und gleichzeitig die Anlagen überwacht und die Leistung optimiert. " Indem sie erneuerbare Energie in das Netz einspeisen, sind Freizeitkapitäne nicht mehr nur Verbraucher. Sie beteiligen sich aktiv an der Energiewende ", fügte Bertrand Castelnérac hinzu.
Eine nationale und nachhaltige Ambition
Um die ersten Anschlüsse zu finanzieren, hat Littoral Énergies Partagées eine Crowdfunding-Kampagne mit dem Ziel von 10.000 ? auf Kengo.bzh gestartet, bevor 2025 eine größere Finanzierungsrunde geplant ist. Ziel ist es, das Konzept auf andere französische Häfen auszuweiten und mehr bidirektionale Ladevorrichtungen für zukünftige Elektroboote zu schaffen.
Unterstützt von seinen Partnerunternehmen Batterie Marine Diffusion, Ananda Consulting, den Gruppen Nass&Wind und SNEF strebt das bretonische Unternehmen an, die Häfen autonomer und attraktiver zu gestalten und gleichzeitig die Ziele des Plans Frankreich 2030 zu erfüllen.
