Eine auf die Bedürfnisse von Berufstätigen zugeschnittene Antwort
Das Problem der herrenlosen Schiffe bereitet Werften, Häfen und anderen Fachleuten des Wassersports viel Kopfzerbrechen. Diese Schiffe, die ohne identifizierbaren Eigentümer oder ohne Zahlung der Gebühren für die Aufbewahrung zurückgelassen werden, verstopfen die Räume, verursachen hohe Kosten und werfen komplexe rechtliche Fragen auf.
Um dieses Problem zu beheben, stützte sich FIN auf das Gesetz für die blaue Wirtschaft vom 20. Juni 2016, mit dem ein eigenes Gerichtsverfahren eingeführt wurde. Von nun an können Gewerbetreibende das Tribunal d'instance anrufen, um eine Anordnung zur öffentlichen Versteigerung zu erwirken. Wenn sich kein Bieter findet, sieht das Gesetz vor, dass das Schiff direkt an ein auf die Verschrottung spezialisiertes Unternehmen weitergegeben wird.
Eine "schlüsselfertige" Lösung
Obwohl dieses Verfahren einen großen Fortschritt darstellt, kann sich seine Umsetzung als kostspielig und zeitaufwendig erweisen. Die FIN ist sich der Schwierigkeiten bewusst, mit denen ihre Mitglieder konfrontiert sind, und hat ein umfassendes System entwickelt, das alle notwendigen administrativen und rechtlichen Schritte übernimmt.
Dieser Service wird ausschließlich FIN-Mitgliedsunternehmen angeboten und kostet 650 ? (ohne Steuern) pro Schiff. Dieser Preis liegt weit unter den 2500 bis 3000 ?, die ein herkömmliches Verfahren kosten würde, wenn es unabhängig durchgeführt würde. In dieser Gebühr sind alle Schritte enthalten: von der Befassung des Gerichts bis zur Übergabe des Schiffs an ein Abwrackunternehmen, falls es keinen Bieter gibt.
Ein erfolgreiches Experiment
Vor der offiziellen Einführung wurde diese Regelung in der zweiten Jahreshälfte 2019 in einer Testphase erprobt. Die Ergebnisse wurden sowohl in Bezug auf die Rechtssicherheit als auch auf die operative Effizienz als überzeugend bewertet. Dadurch konnte die Relevanz des Systems validiert werden, sodass es den Mitgliedern ab 2020 zur Verfügung stehen wird.
Eine ökologische und wirtschaftliche Herausforderung
Diese Maßnahme ist nicht nur eine Antwort auf die wirtschaftlichen Probleme der Unternehmen, sondern auch ein Schritt in Richtung Umweltschutz. Indem sie die Übernahme von Schiffen am Ende ihres Lebenszyklus erleichtert, verringert sie das Risiko der Umweltverschmutzung und fördert die Verwendung von Abwracklösungen, die die geltenden Normen einhalten.
Um diese Lösung in Anspruch zu nehmen, können Unternehmen, die dem FIN angehören, direkt auf die Website des Verbandes gehen, wo alle notwendigen Informationen und Schritte detailliert aufgeführt sind.
Mit dieser Initiative ermöglicht die FIN ihren Mitgliedern einen gelasseneren Umgang mit herrenlosen Schiffen und stärkt gleichzeitig ihre Einhaltung von Vorschriften und ihr Engagement für eine nachhaltige blaue Wirtschaft.
