Eine Pause von der Zoll-Eskalation
Auf die Entscheidung von US-Präsident Donald Trump, einen allgemeinen Zollstopp von 90 Tagen â'¬ einzuführen, mit der bemerkenswerten Ausnahme von chinesischen â'¬-Produkten, reagierte Brüssel, indem es seine Strafzölle auf eine Reihe von Produkten, darunter in den USA hergestellte Sportboote, einfror. Die Steuern, die zwischen 10 und 25 % lagen, waren ursprünglich als Teil der 2018 beschlossenen Gegensanktionen nach oben korrigiert worden.
Diese Entscheidung wird als ein Signal der Offenheit mitten in der Wiederaufnahme der Handelsverhandlungen begrüßt. Der EU-Handelskommissar Maros Sefcovic war kürzlich nach Washington gereist, um Gespräche aufzunehmen. "Wir wollen den Gesprächen eine Chance geben ", sagte Ursula von der Leyen, Präsidentin der Europäischen Kommission.
Ein Sauerstoffstoß für die Nautikbranche
Die National Marine Manufacturers Association (NMMA), die die nordamerikanische Bootsindustrie vertritt, äußerte sich erleichtert. Nach Angaben des Verbands verschafft das Einfrieren den Herstellern, Händlern und Importeuren, deren Handelsströme seit mehreren Jahren gestört waren, eine willkommene Atempause.
In Europa hoffen die Fachleute der Freizeitschifffahrt auf eine Stabilisierung des Marktes. Die ständige Unsicherheit über die Preise wirkt sich direkt auf Importentscheidungen, Verkaufsprognosen und die wirtschaftliche Lebensfähigkeit vieler Händler aus. Für die europäischen Händler wird die Aussetzung daher als Chance gesehen, die Geschäftsbeziehungen mit den US-Werften wieder in Gang zu bringen.
Unsicherer internationaler Kontext
Doch diese Beruhigung bleibt fragil. Europa und die USA zeigen zwar eine gewisse Bereitschaft zum Dialog, doch die Weltlage bleibt instabil. Die drastische Erhöhung der Zölle auf chinesische Waren durch die USA auf 145% und Pekings sofortige Gegenreaktion (125% Zölle auf US-Produkte) lassen das Gespenst eines generalisierten Handelskriegs wieder aufleben.
In diesem Zusammenhang müssen sich die Fachleute aus dem Bootsbau mit einer strukturellen Volatilität der Handelsbedingungen auseinandersetzen. Dies gilt umso mehr, als einige Ersatzteile oder elektronische Komponenten direkt aus asiatischen Ländern stammen, die von diesen neuen Maßnahmen betroffen sind.
Genau zu beobachten
Die von der Europäischen Union beschlossene Aussetzung gilt nur bis zum 14. Juli 2025. Bis dahin wird das Schicksal der Zölle auf amerikanische Schiffe je nach den diplomatischen Fortschritten entschieden. In der Zwischenzeit sollten europäische Importeure und Händler von US-Marken wachsam bleiben und mögliche Wendungen in der Handelspolitik voraussehen.
