Blohm + Voss, die große Form von La Ciotat in Frage gestellt?
Alte Takelage, die Region Bretagne setzt ihre Förderpolitik fort.
Soromap expandiert, um der Nachfrage nach Masten und Farben gerecht zu werden.
Pro Marine, eine neue Reihe von halbstarren Booten, um das Mittelmeer zu erobern.
IDBoats, das Web-Tool, das die Angebotserstellung erleichtert
Goïot Systems, Vermietung und neue Maschinen zur Unterstützung des Wachstums
Bénéteau stellt Produktion in Brasilien ein
Gazelles des Sables, das Neo-Retro-Segelboot hat sein Publikum gefunden
Fountaine Pajot weiht seine neue Fabrik ein
Skipperdiplome, auf dem Weg zur Gleichwertigkeit in Europa
Interview
Sextant Centrale, eine Genossenschaft im Dienste der Yachtvereine
Neel Trimarans, eine umsichtige, aber kontinuierliche Entwicklung
Exklusiv
Alliance Marine, der neue Besitzer des Schwerlastwagens für die Ausstattung.
FIN lanciert NauticLab, ein neues Kooperationswerkzeug zur Vorbereitung der Zukunft des Bootfahrens.
Die Atlantic Gateways, ein trockener Hafen, der seine Kunden findet
Navico, Goldman Sachs setzt auf Schiffselektronik
Marine Privilege für seine Sozialpolitik belohnt
La Ciotat, Blohm+Voss gewinnt große Form
Compositeworks, Bedenken über die mögliche Ankunft von Blohm+Voss
Distributionsterminals der neuesten Generation für den Hafen von Le Havre
Interview
6 Laborsegelboote zum Testen von Stoffen aus biologischem Anbau
AFPA macht maßgeschneiderte Composite-Trainings für CDK
April Marine, Marktführer in der Sportbootversicherung, feiert sein 40-jähriges Bestehen
Mehrsprachige Übersetzung von technischen nautischen Broschüren
Coast 50, ein Katamaran für sicheres Segeln
