Die legendären neoklassischen Segelboote der Werft Franck Roy werden wiedergeboren
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Seacork: Kork als nachhaltige und bewährte Alternative für Decksbeläge
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Malvaux Marine: Ein umfassender technischer Partner für Sperrholzboote
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Directeck: Ein Panel von Marken für alle Verwendungszwecke von Verbundwerkstoffen in der Schifffahrt
Der skandinavische Yachtbauer Hallberg-Rassy verliert einen seiner Gründer
Beboat: Die klassische Schiffswerft sucht noch immer nach einem neuen Leben
Franck Roy: Eine neue Werft zur Unterstützung ehemaliger Kunden
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Olivier Poncin: "Die Preise für Boote werden mechanisch um 7 bis 8 % steigen"
Abwracken von Sportbooten: Fortschrittsbericht und Ziele für 2023
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Kreative arbeitet an einer Alternative zum Teakdeck
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Charles innerhalb der RATHEAU Gruppe : Das ganze Holz für Boote
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Plastiques de l'Estuaire : Von der Dachverglasung bis zum Bootstank
Human Resources : Sie verändern die Arbeitsplätze in der nautischen Industrie - 14 April 2021
Werden Sie Skipper einer 1924er Ketsch in Marie-Galante
Segler und Fachleute kommen zusammen für eine historische Werft
Korec: Ein Depolymerisationsverfahren zur Wiederaufwertung von Verbundabfällen
Wood Asset 66: Neue Räumlichkeiten zur Entwicklung der nautischen Tischlerei
Albaola feiert seine ersten Meeresschreiner
Yacht- und Motorenhersteller sehen sich mit der Absage von Bootsmessen konfrontiert
Die Billie-Marine-Werft verliert ihren Gründer
Die Werft Be Boat sucht einen Käufer
Ein ökologischer Dockkotflügel, in 3D gedruckt
Organische Boote: Das ökologische Segelboot validiert seinen Prototyp
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Despierres: Der Spezialist für Schiffszimmerei expandiert in La Rochelle
Der Quantum-Segelmacher lässt sich in Lorient nieder
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Chantier du Guip, die Beteiligungsstruktur entwickelt sich zu einer sich selbst projizierenden Struktur
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Übernahme: Schiffbau Franck Roy wechselt die Hände
Eine 30 Meter lange Drechselbank für klassisches Segelboot-Rigging
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