Die Öko-Organisation für die Schiffsabwrackung ist 2019 in Betrieb
Interview
Elektroboot: "Wir müssen handeln, um sicherzustellen, dass Frankreich die Führung übernimmt. "
Reverso, das abnehmbare Beiboot beschleunigt seine industrielle Entwicklung
Ein Superyachtlabor der ökologischen Handelsmarine
Interview
Bird-e Marine, ein Newcomer in der Folienindustrie
Interview
Cédric Labouyrie : "Mit dem Iconcraft besuchen wir das Konzept des Dayboats"
Interview
Groupe Bénéteau:"Wir müssen die Boote so nah wie möglich am Kunden bauen"
Cannes Yachting Festival Erweiterung, FIN gräbt das Kriegsbeil aus
De Rugy, Maracineanu: neue Minister für Wassersport und Freizeitschifffahrt
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Sailing Atlantic Services eröffnet einen XXL-Hangar in Canet en Roussillon
New Brunswick: Eine Diversifizierungsstrategie vom Schiff zur Ausrüstung
ClubSwan 36: eine super aufregende Folie mit einem Design!
Zodiac Nautic: vier Marken, vier Universen
Rutgerson Fittings:"Wir sehen einen großen Vorteil darin, unsere Produktion in Schweden zu halten."
Meshroom VR, Forms and Volumes kombiniert Virtual Reality und physisches Prototyping
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Bootsleben: Suzuki, J Composites, Seair, Mercury, April Marine, La région Occitanie
Handelskrieg, amerikanische und europäische Schiffbauindustrie schließen sich zusammen
JEC World Innovation Awards: Nautische Projekte
JEC World 2018, das Composite in all seinen Formen, vom Bootfahren bis ins All
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Bootsleben: Lalizas, Tag Eins, Peters & May, LH Finance und die Bénéteau Gruppe
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Die NKE-Fernbedienung zum Auslösen eines AIS-Alarms auf Figaro 3
Magma Composites, Geburt einer Werft
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Kauf von Marsaudon Composites: "Sam übernimmt das Ruder, wird uns aber helfen, zu navigieren"
Dragonfly, ein neuer französischer Importeur für Falt-Trimarane
Skipper ohne Lizenz im Internet, 1. Versuch in Quimper
3 Vorschriften, die sich ab dem 1. Januar 2018 im Segelsport ändern
BPI France bringt 800 000 € in die Bootsvermietung GlobeSailor ein
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Astus Boats: "Mit VPLP stärken wir das sportliche Image unserer Trimarane"
Alibi-Katamarane in Liquidation
Deutz übernimmt Torqeedo-Elektromotoren
Cannes Yachting Festival 2017, Zahlen und kontrastierende Zeugnisse von Ausstellern
ENIM Mitgliedsbeiträge, Yachtprofis siehe Lösungen
Wird die Zukunft der Motorboote durch Folien verlaufen? Das ist SEAirs Wette.
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Elektroantrieb:"Batterien werden in 5 Jahren 50% billiger und leichter"
TES startet ein polnisches Segelboot, das aber für Frankreich entwickelt wurde
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Philippe Regierung, Wassersport zwischen Sorgen und Erwartungen
Cobratex, Bambus für nautische Verbundwerkstoffe
Mit der VPLP OceanWings beschränkt sich der Flügel nicht mehr auf das Wettkampfsegeln
