Segelbootfahrer dachten, sie wären sicher. Bis heute bedurfte es weder einer Lizenz noch einer Altersbegrenzung, um das Ruder eines Segelbootes zu übernehmen, unabhängig von seiner Größe oder Anzahl der Rümpfe. Jeder kann segeln, wie er will.
Angesichts einer solchen libertären Situation ist die Regierung in die Bresche gesprungen und plant, bereits in der nächsten Saison einen"Segelschein" einzuführen. Diese Genehmigung, die mindestens eine ganze Woche Ausbildung erfordert, ist ebenfalls eine versteckte Steuer, da die Kosten für die Registrierung (Steuerstempel) 875 € betragen werden.
Die Trainingsboote wissen nicht, wie sie die Nachrichten begrüßen sollen. Sie sehen darin einen finanziellen Glücksfall, sind sich aber bewusst, wie schwierig die Umsetzung dieser Reform ist. Und für Schulen an Binnengewässern ist nichts entschieden. Wie kann man Segeltraining anbieten, wenn Segeln nicht erlaubt ist?
Alle Yachteigner müssen aufrüsten, also folgen Sie der Schulung vor der Umsetzung der Verordnung. Die Gendarmerie Maritime hat bereits die Anweisung erhalten, diesen Sommer einen Informationscheck durchzuführen, um die Bootsfahrer zu motivieren, ihre Lizenz schnell zu erhalten. Wir sehen dies als eine Lösung für die Regierung, einen Teil der Steuer früher zurückzufordern.
Nach unseren Quellen soll diese neue Genehmigung im ersten Jahr 175 Millionen Euro einbringen. Nach der Anlegesteuer und der Dekonstruktionssteuer gibt es hier eine neue Akte, zu der die Regierung ohne Rücksprache verpflichtet ist...
Das Ministerium von Ségolène Royale, das von der Redaktion kontaktiert wurde, informiert uns:"Segelboote benutzen selten ihre Segel. Deshalb betrachten wir sie als Motorboote und beschließen, sie zu besteuern." In off erfuhren wir, dass die prohibitiven Kosten der Genehmigung"sich als steuerfreie Regelung der Vorjahre auferlegt..." Eine bittere Pille, die Bootsfahrer reagieren lässt...
