Die RM Werft hat gerade Bilder ihres zukünftigen Modells veröffentlicht: die RM 970. Dieses Modell soll auf den Messen im Herbst 2016 vorgestellt werden.
Um die ersten Bilder zu entdecken, sind wir in Gegenwart eines RM nichts weiter. Aber was bringt dieses Modell in die Serie? Um das herauszufinden, haben wir Martin Lepoutre, den Bauleiter, interviewt.
"Es stört mich nicht, dass wir denken, dass es ein weiterer RM ist. In der Tat haben wir daran gearbeitet, mit der Linie aller RM konsistent zu bleiben. Der 970 nimmt also die gleiche Linie wie alle anderen. Es ist im Detail, auf der Seite der verborgenen Seite, dass wir Entwicklungen bemerken werden".
Die Linie dieser RM 970 ähnelt der ihrer Brüder. Nur das vordere Fenster, das einen Blick nach vorne bietet, wenn man drin ist, verändert sich ein wenig, indem man"zwei Katzenohren" gewinnt. Auch die Seitenfenster haben eine engere Linie. Auch im Inneren folgten wir dem Design der 1270 mit strahlendem Weiß und modernem Anthrazitgrau."
Architektonisch zeigt dieses Segelboot, immer von Marc Lombard entworfen, eine sehr hohe Brion, um die flache Wasserlinie zu reduzieren und sie an der Lodge zu vergrößern. "Dies sollte die Planungskapazität erhöhen und die Performance verbessern. Wir haben uns für eine Rumpfform entschieden, die von der Mini 6.50 und der Imoca inspiriert ist. Was man auf den Zeichnungen nicht sieht, ist, dass der Bogen vergrößert ist, sehr rund."
Natürlich wird diese Yacht - wie die gesamte Palette - aus Epoxy-Sperrholz mit 2 Bilgen gebaut, mit einer Stahlkonstruktion zur Aufnahme der Kiel(e) und einem Epoxy-Sandwich-Deck. Es wird in Monosafran-Doppelkiel (wahrscheinlich der größte Verkauf) oder mit festem Kiel und zwei Rudern erhältlich sein. Die Doppelkielversion bleibt, wie immer, auf Grund.
Im Standardpreis ist dieses Segelboot für 144.000 TTC (ohne Segel) angekündigt. Es wird zwischen 170.000 und 180.000 ? kosten, um ein Segelboot segelfertig auszustatten.
Die RM-Werft hat bereits 4 feste Aufträge für dieses neue Modell erhalten, obwohl es nur in Form von Zeichnungen vorliegt. Man sagt sogar, dass François Gabart, persönlicher Besitzer einer RM 890, sich bereits mit diesem neuen Modell beschäftigt...
