Interview / Numarine wird in Frankreich über ein Händlernetz vertrieben

French Boat Market hat den Vertrieb der türkischen Werft Numarine übernommen. Die Gelegenheit, seinem Anführer Lionel Vergnes einige Fragen zu stellen.

Mit dem französischen Bootsmarkt hat Numarine einen Vertriebspartner für Frankreich gefunden. Die türkische Werft hat sich mit diesem Vertriebsspezialisten zusammengeschlossen, der bereits die folgenden Marken vertritt:

  • Galeone
  • Nuova Jolly
  • Pfadfinderboote
  • Verfolgung
  • Galia

Wir haben Lionel Vergnes, Direktor, gebeten, seine Positionierung bei der Einführung dieser neuen Marke zu erläutern.

Warum haben Sie sich für den Import von Numarine entschieden?

Numarine stellt Einheiten von 60 Fuß bis 130 Fuß (40 m) her. Die Marke Galéon, die wir ebenfalls importieren, bleibt bei 60 Fuß stehen. Es ist daher eine logische Fortsetzung, unser Angebot zu vervollständigen.

Numarine, vor fast 15 Jahren gegründet, ist eine der 5 größten europäischen Werften in dieser Kategorie mit einer Kapazität von 50 Booten pro Jahr in einer 35.000 m2 großen Fabrik mit allen Gewerken, einschließlich Tischlerei, Glas- und Edelstahlarbeiten.

Außerdem haben wir festgestellt, dass in Frankreich das Angebot an Sportyachten zwischen 60 und 70 Fuß recht gering ist. Daher der Wunsch, sich auf diesem Markt zu positionieren.

Was sind die Eigenschaften von Numarine?

Was Numarine charakterisiert, vor dem Verhältnis von Qualität, Ausstattung und Preis, sind sehr moderne Deckpläne mit schönen, geselligen Räumen an der Vorderseite, Außenanlagen auf einer einzigen Ebene, die ein Gefühl von Terrassen rund um das Boot vermitteln, sowie eine äußere und innere Styling-Signatur, die sehr zeitgemäß und hochwertig ist und die wir im Wettbewerb nicht finden.

Numarine bietet segelfertige Boote an. Das heißt, dass er für den dem Kunden angekündigten Standardpreis eine vollwertige Einheit hat: Klimaanlage, Generator, vordere und hintere Ankerwinde... bis zum Antifouling! Er muss keinen zusätzlichen Scheck ausstellen, um sein Boot auszustatten.

Dies bietet zwei Vorteile. Die erste besteht darin, einen glaubwürdigen Wiederverkaufspreis aus zweiter Hand beizubehalten, da es nicht notwendig ist, den Kaufpreis zusätzlich zum Optionspreis zu rechtfertigen. Aber auch, um einen Kunden nicht zu täuschen, indem man ihn eine Einheit für 1,5 Millionen Euro versprechen lässt und 300.000 Euro an Optionen hinzufügt.

Und wie werden Boote charakterisiert?

Numarine bietet eine schöne Qualität der Verarbeitung, genau in der Linie von Galeon. Der Kunde hat die Wahl, seine Materialien, deren Farbe und...

Die traditionelle Polyesterkonstruktion beinhaltet moderne Techniken: Aufguss für Rümpfe und Decks, geklebte und geschraubte Gegenform, laminierte Sandwich-Trennwände mit Verbundverstärkungen wie Carbon/Kevlar an den strategisch günstigsten Stellen. Eine Qualität der Konstruktion, die es der Werft erlaubt, eine strukturelle Garantie von 10 Jahren anzubieten und den Qualitätsstandards der Iso 9001 zu entsprechen.

Aber vor allem Numarine ist sehr gut im Preis platziert. Das ist, glaube ich, heute das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, da ich Sie daran erinnere, dass wir ein segelfertiges Boot liefern.

Angesichts der Größe der zu liefernden Boote und deren Preis arbeiten Sie direkt mit den Kunden zusammen?

Seit 25 Jahren glaube ich an die Bedeutung eines Vertriebsnetzes, ich werde mich heute nicht ändern. Dieses Modell funktioniert nicht nur für kleine Boote, sondern auch für größere. Schauen Sie sich Jeanneau an, sein Prestige-Sortiment wird bei Händlern verkauft.

Natürlich ist die Netzwerkqualität eine Stärke. Wir müssen Betriebsregeln aufstellen, aber es funktioniert!

Und es ist gut für den Endkunden. Er kauft ein Boot in seinem Hafen von einem lokalen Ansprechpartner, der bei Bedarf schnell eingreifen kann.

Was sind die Projekte der Numarine Werft?

Derzeit entwickelt die Werft eine Reihe von Booten mit dem Namen Explorer, die genügend Autonomie bieten, um einen Transatlantikflug mit viel Volumen und Komfort zu machen. Drei Modelle sind erhältlich: 24, 32 und 40 Meter. Und die 32 XP ist bereits im Bau. Wir reden noch mal darüber...