OpenC Yachts relauncht den CP Epoxy Katamaran

DH 550, Sockel des Open C Cat 550

Open C Yachts kündigt die Einführung der Open C Cat 550 und 470 an, zwei neue Epoxy-Sperrholz-Katamarane. Ein ungewöhnliches Material in Mehrrumpfbooten.

Ein solides Fundament

Getreu der bereits in diesen Rubriken erwähnten Open C Yachts Philosophie basieren die neuen Katamarane der Marke auf bestehenden Plänen. Dabei handelt es sich um Segelboote des südafrikanischen Architekten Dudley Dix für den amerikanischen Markt. "Dudley Dix ist in den Vereinigten Staaten ansässig und verbindet Kenntnisse des Überseemarktes mit einem südafrikanischen Ansatz, der der europäischen Sensibilität nahe kommt", sagt Thomas Duhen, Manager von Open C Yachts.

Anpassung an den französischen Markt.

Um das Segelboot vorzuschlagen, das den französischen Anforderungen am besten entspricht, hat Open C Yachts die Pläne mit dem Architekten überarbeitet. Unter Beibehaltung eines bewährten Rumpfes wurden die Innenräume überarbeitet, um den europäischen Standards zu entsprechen

Helles Interieur

CP Epoxy, ein guter Kompromiss Gewicht, Preis, Herstellung

Während Sperrholz die Kunden in einigen Ländern erschreckt, wird es in Frankreich gut angenommen. Obwohl sich die Produktion von Einrümpfen gut verkauft, gibt es nur wenige Katamarane auf dem Markt. Open C Yacht möchte sich daher in dieser Nische positionieren, die es ihr erlaubt, ohne Werkzeug und damit mit einer begrenzten Anfangsinvestition zu bauen. Es bietet somit ein leichtes und leistungsstarkes Boot zu einem Preis, der laut Thomas Duhen unter 1 M €io. ? für die 55 Füsse liegt.

Ein Fall zu folgen, auf einem geschäftigen Katamaran-Markt...

Eigenschaften

Offen C Kat 550

  • Länge HT 16,75 m
  • Länge Flotation 15,70 m
  • Bau 8,70 m
  • Tiefgang 0,75 m/2,19 m
  • Verdrängung 12.500 kg
  • Aufwindsegelfläche 127,7 m2

Offen C Kat 470

  • Länge HT 14,24 m
  • Länge Flotation 13,35 m
  • Bau 7,70 m
  • Tiefgang 0,75 m/2,19 m
  • Verdrängung 10.600 kg
  • Aufwindsegelfläche 102,12 m2
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