Wie wird man Nautik-Designer?
Ich habe einen völlig untypischen Hintergrund. Ich bin ein Spitzensportler. Ich habe 470 in La Rochelle eine Olympia-Vorbereitung gemacht, aber auch Basketball und Leichtathletik. Was den Sport betrifft, so fasse ich alles an.
Auf der Studienseite begann ich mit einem Master in Sportergonomie. Für meine Diplomarbeit habe ich mit der Ecole Nationale de Voile (ENV) in Quiberon einen Trapezgürtel entwickelt. Bei diesem Projekt wurde mir klar, dass ich mehr daran interessiert war, das Produkt zu entwerfen als es zu testen. Und ich ging auf eine Design-Schule.
Als ich ging, arbeitete ich 2 Jahre in der Agentur 360 in Toulon. Es ist eine Agentur, die an Sportgeräten arbeitet. Aber ich wollte Unabhängigkeit, also gründete ich mein eigenes Unternehmen.
Ich versuche, an vielen Themen zu arbeiten, mehrere Inspirationsquellen zu haben und mich nicht nur in das Design des Bootes einzuschließen.
Wie hat Christophe Barreau Sie besucht?
Es war die Leidenschaft für Käse, die uns zusammengebracht hat Ich mache Käse zu meinem Vergnügen und hatte ihn auf einem Lebenslauf angegeben, den ich an Christophe geschickt hatte. Er hat angeboten, uns zu treffen. Und in PS seiner Antwort hieß es:"Ich habe auch darüber nachgedacht, Käse zu machen...". Es verband sich schnell zwischen uns. Er suchte jemanden, der den Innenraum des TS 42 entwickelt. Das war vor drei Jahren.
Und seitdem arbeiten Sie an der EOS 54. Wie läuft ein solches Projekt?
Zunächst arbeiten Bauherr, Architekt und Designer zusammen, um die Wünsche des Bauherrn zu ermitteln. Der Architekt zeichnet nach dem Programm des Bootes und ich versuche, mir die"Lebenskunst" in diesem Boot vorzustellen.
Je nach Wunsch des Auftraggebers zeichne ich nicht am Anfang, sondern Vorschläge für die Raumaufteilung. Ich habe Trennwände aufgestellt. Es gibt viel Hin- und Hergehen mit dem Architekten, der auch seine baulichen Zwänge anwenden muss.
In dieser Phase sind Meetings große Brainstormings mit mehreren denkenden Köpfen, die reagieren.
Aber wann kommen die ersten Zeichnungen?
Sobald die Verteilung der Strukturen und Trennwände festgelegt ist, fange ich an, die Möbel zu zeichnen. Jetzt bin ich in einer reinen Designphase. Bei der EOS 54 zum Beispiel wurden leichte Möbel zur Vermietung benötigt. Diese Einschränkungen erfordern die Berücksichtigung von Material, Verwendung und Ergonomie, um den Anforderungen gerecht zu werden. In diesem Stadium arbeite ich auch mit der Baustelle zusammen, um zu sehen, was in Bezug auf Kosten und Technik machbar ist, aber auch die Stunden, die für die Baustelle und die Dauerhaftigkeit aufgewendet werden.
Das Design, das ich mache, geht wirklich ins Detail: Lieder, Nähte, Stoffe... Ich treffe alle Leute, die auf dem Boot arbeiten werden, um mich mit ihnen über ihr Know-how auszutauschen und das Beste daraus zu machen.
Also bist du die ganze Zeit hier?
Besonders am Ende bin ich oft auf dem Boot. Ich mache eine Art Standortverfolgung. Zum Beispiel, um mit dem Elektriker für die Wahl der Standorte der Lichtpunkte oder für die Anzahl und Position der Steckdosen zu arbeiten. Während der gesamten Bauphase habe ich mit verschiedenen Referenten zu tun, mit denen ich diskutiere und verhandle.
Wie lange dauert ein Projekt für Sie? Und wer finanziert es?
Ich arbeite seit zwei Jahren an der EOS 54. Es ist wichtig, beim ersten Gespräch mit dem Kunden einzugreifen, um ihn an der Quelle zu treffen, zwischen den Zeilen zu lesen und seine Wünsche zu entschlüsseln. Ein erfolgreiches Projekt ist über die Zeit verteilt.
Die Dienstleistung wird vom Kunden bezahlt. Manchmal wird es nach der finanziellen Vereinbarung in den Anteil des Architekten integriert. Und wenn andere Schwesterschiffe produziert werden - und sofern sie meine Inneneinrichtung nutzen - werde ich mit Copyright bezahlt.
