Serienventil ändert sich in Serie.
Ende 2016 wurde das Vertriebsnetz Bayern in Folge angekündigt.
In Spanien wurde der Wechsel des Distributors auf der Southampton Boat Show angekündigt. Bavaria Spanien wird nun durch Clipper Marine ersetzt, den Vertriebspartner der deutschen Gruppe in Großbritannien.
In den Vereinigten Staaten kam die Ankündigung des Endes der Partnerschaft mit Bavaria Yachts USA am Vorabend der Annapolis Bootsmesse, als sich das Unternehmen auf die jährliche nordamerikanische Bootsmesse vorbereitete.
Schlecht gelebte Ankündigungen.
In einer Erklärung zu sozialen Netzwerken bedauert Bavaria Yachts USA das Ende der Zusammenarbeit und die angewandte Methode. Das amerikanische Team erklärt, dass es ein Kündigungsschreiben mit sofortiger Wirkung erhalten hat, "während die Bavaria Yachtbau GmbH voll und ganz wusste, dass das[US]-Team seit Wochen daran gearbeitet hat, die größte und teuerste Bootsmesse auf ihrem Markt vorzubereiten". Sie wies darauf hin, dass die finanziellen Kosten für Boote nach amerikanischen Standards zwar beträchtlich seien, dass es aber notwendig sei, eine gute Arbeit zu leisten.
In diesen sozialen Netzwerken berichtet Bayern Spanien, dass es die gleiche Behandlung "erlitten" hat.
Bayern, das von BoatIndustry.fr zu diesem Thema kontaktiert wurde, bestätigte diese Informationen, wollte aber zum jetzigen Zeitpunkt nicht genauer kommunizieren.
Eine Änderung der Richtlinie?
Wir erinnern uns, dass es einen Distributor in Frankreich gab, wo die Wiederverkäufer nun direkt von der Bavaria Yachtbau GmbH verwaltet werden. Ebenso wird das Management von Nautitech, heute Bavaria Catamarans, nun überwiegend von Deutschland aus wahrgenommen. In Spanien ermöglicht der neue Vertriebspartner, der bereits in Großbritannien tätig ist, der Muttergesellschaft, die Anzahl der Kontakte zu reduzieren. Was ist mit den Vereinigten Staaten?
Es scheint, dass die Bavaria Yachtbau GmbH ihren Vertrieb so nah wie möglich übernehmen will... Wir werden die nächsten Ankündigungen aufmerksam verfolgen.
