Anfang März 2017 haben Sie gerade die Verkaufs- und Marketingleitung der Werften Wauquiez und Latitude 46 übernommen. Können Sie uns über Ihren beruflichen Werdegang vor dem Eintritt in die französische Gruppe berichten?
Ich bin jetzt seit 25 Jahren in der Bootswelt tätig. Seit meiner Kindheit bin ich aus Leidenschaft immer auf dem Familienboot in den Niederlanden gesegelt. Ich wollte zunächst Offizier der Handelsmarine werden, und während meines Studiums in Vlissingen lernte ich einen Freund kennen, der mich bei Regatten mitnahm. Ich konnte das Fastnet 2001 mit Piet Vroon über "Donner von Breskens" fahren und gewinnen
Von diesem Moment an wollte ich in der Bootsbranche arbeiten, und nach einigen Verkaufspositionen an Land konnte ich 1999 beim niederländischen Masthersteller Proctor Holland in Breskens als Verkäufer einsteigen. Wir waren ein wichtiger Ausrüstungshersteller im Inland und in den Nachbarländern, aber als wir 2001 von der amerikanischen Hall Spars aufgekauft wurden, änderten wir den Maßstab. Ich habe 15 Jahre lang mit allen großen europäischen Werften gearbeitet, von Bénéteau bis zu Baltic Yachts. Insbesondere für Frankreich haben wir bei Null angefangen, und ich musste das dortige Netzwerk entwickeln, wobei ich mich in den letzten 5 Jahren eingelebt habe.
Danach kehrte ich für 3 Jahre in die Niederlande zurück, als Verkaufsleiterin von Holland Jachtbouw, wo wir sehr hochwertige Yachten wie die Klasse J Topaz bauten. Angesichts des Bootstyps haben wir trotz der intensiven kommerziellen Arbeit nur ein oder zwei Verkäufe pro Jahr getätigt. Ich persönlich wollte mehr Kontakt und eine andere Dynamik. Deshalb kam die Gelegenheit, Wauquiez beizutreten, zum richtigen Zeitpunkt.
Die in Familienbesitz befindliche Industriegruppe Experton-Revollier übernahm 2011 Wauquiez und 2015 Latitude 46 (Hersteller der Tofinou). Sie sind für beide Marken verantwortlich. Was sind Ihre Ziele auf Gruppenebene?
Wir haben bereits viele Synergien auf Gruppenebene in der Produktion. Alle Holzarbeiten und ein Teil des Verbundwerkstoffs der Tofinou werden am Standort Wauquiez in Neuville-en-Ferrain hergestellt und dann zur Montage nach La Rochelle verschifft. Von nun an wollen wir auch auf kommerzieller Ebene als Gruppe arbeiten, wobei beide Marken respektiert werden sollen. Zu diesem Zweck schaffen wir in La Rochelle ein Handelszentrum, einen Ort, der eine maximale Anzahl von Seglern anziehen und erreichen wird.
Insbesondere ist es meine Aufgabe, dank meines internationalen Hintergrunds die Marken Wauquiez und Tofinou in ganz Europa zu entwickeln. Heute sind 99% dessen, was sich auf unseren Booten befindet, Made in France. Dies ist wichtig für das Image einer Werft der Spitzenklasse, insbesondere auf den Exportmärkten. Unser Ziel ist es, besser darüber zu kommunizieren, was wir tun, und unser Netzwerk wiederzubeleben, indem wir ihnen die richtige Unterstützung bieten, um besser verkaufen zu können.
Wie sehen die zukünftigen Entwicklungen in Wauquiez aus?
Seit der Übernahme von Wauquiez im Jahr 2011 hat die Werft zwei neue Modelle vorgestellt, den Pilot Saloon 48 und 58, die auf bestehenden Rümpfen basieren. Wir werden jetzt auf der Boot Düsseldorf 2018 einen völlig neuen Pilot Saloon 42, entworfen von Berret Racoupeau, präsentieren.
Ziel ist es, die Werft in unserem eigenen Tempo durch die Pilot Saloon-Reihe weiterzuentwickeln, ein Konzept, bei dem Wauquiez ein Vorreiter war. Wenn wir 10 bis 15 Wauquiez Pilot Saloon 42 pro Jahr verkaufen, wird es sehr zufriedenstellend sein.
Ich möchte auch das Image der Website weiter verbessern. Bevor Wauquiez von Bénéteau (Anm. d. Red.: der es 2011 an Experton-Revollier verkauft hat) übernommen wurde, genoss er stets ein erstklassiges Image, das ich gerne restauriert und übertroffen sehen würde. Die Bauqualität von Wauquiez ist ausgezeichnet, und das Image von Wauquiez muss von Reisen, Vergnügen und einem gewissen Luxus geprägt sein, um mit Yachten wie Oyster Yachts und Contest Yachts konkurrieren zu können
Was sind Ihre Pläne für den 46. Breitengrad und den Tofinou?
Das Problem ist ein anderes. Die Marke Tofinou ist sehr gut definiert. Sie feiert im August ihr 30-jähriges Bestehen, und die Segler wissen genau, warum sie ein Tofinou-Segelboot kaufen.
Wir werden weiterhin neue Modelle entwickeln. Die Tofinou 10 C, die dieses Jahr vorgestellt wurde, ist ein großer Erfolg, und die gesamte Produktion für 2017 ist bereits verkauft.
