Catway bietet seinen Kunden jetzt den Trawler Nexus 870 Revo von der polnischen Werft Northman an. Das ist Ihr erstes Motorboot. Können Sie diese Wahl erklären?
Jean-Baptiste Bittard: Catway ist seit 2007 im Geschäft und vertreibt seit 2009 Maxus-Yachten. Die polnische Werft Northman, die die Maxus baut, ist seit 2015 auf dem Motorbootmarkt tätig. Er begann mit dem Courier 970, einem beliebten polnischen Modell, dessen Formen er zurückgekauft hatte. Northman startete dann die Nexus 850, und obwohl die Werft sie mir anbot, wollte ich diese beiden Modelle den französischen Bootsfahrern nicht vorstellen, da ich sie für unseren Markt nicht gut geeignet hielt. Mit dem neuen Nexus 870 Revo glaube ich noch viel mehr daran. Anfangs eher an Segelboote gewöhnt, entschloss ich mich, diesen neuen Markt zu erschließen. In 2 Jahren war Northman in der Lage, den Markt besser zu verstehen und jetzt ist der richtige Zeitpunkt für Catway, dieses ausgereiftere Produkt anzubieten.
Wer sind die Zielkunden des Nexus 870 Revo?
J-B B : Der Nexus 870 Revo ist ein Küstentrawler. Das für Nordeuropa typische Design ist nicht auf Geschwindigkeit ausgelegt, sondern auf eine kleine, ruhige Fahrt von Hafen zu Hafen. Es ist auch für die gemischte Schifffahrt zwischen den Kanälen und dem Meer geeignet. Die erste Rückkehr von der Baustelle nach den Präsentationen in Deutschland und Polen ermöglichte es, zwei Hauptkunden zu identifizieren. Auf der einen Seite sind es Segler, die anhalten und auf Motorboote umsteigen, und auf der anderen Seite Besitzer von Motoreinheiten mit einer Länge von weniger als 9 Metern, die es satt haben, Benzin in ihre Tanks zu tanken. Sie können ihre Bewohnbarkeit verbessern und ihren Kraftstoffverbrauch senken.
Dank unseres begrenzten Budgets, denke ich, können wir Neulinge anziehen. Für eine kurze Kreuzfahrt können Sie eine Wohnmobilkundschaft anziehen, die das Meer entdecken möchte.
Wie sehen Sie die Fortführung und Entwicklung des Motors für Catway?
J-B B : Mit dem Motorboot erreichen Sie mit dem Finger einen neuen Markt, der immer wieder spannend ist. Der Trawler, mit angemessener Geschwindigkeit und Preis, ist eine Nische, die viele Brücken mit der Segelwelt hat, ohne Konkurrenz von den großen Werften. Das entspricht uns und wir werden bald die Rückkehr der Kunden sehen.
Auf der Streckenseite gibt es noch nichts Offizielles, aber mit Northman kann alles schnell gehen. Neue Modelle sind schnell zu erwarten.
