Können Sie uns mit ein paar Worten an die Entstehung der Boreal-Werft und der Segelboote erinnern?
Jean-François Delvoye: Ich bin 6 Jahre lang mit meiner Frau und 4 Kindern um die Welt gereist. Während der ganzen Reise habe ich die Seeleute, die ich traf, immer wieder gefragt, was ihrem Boot fehlt, um das ideale Reiseschiff zu sein. Die Antworten füllten 17 Notizbücher mit Notizen und Skizzen. Nach meiner Rückkehr nach Frankreich beschloss ich, sie für die Konstruktion und den Bau des Bootes zu verwenden, mit dem ich mit meiner Familie um die Welt fahren wollte: ein 15 Meter langes Segelboot aus Aluminium. Das Projekt war so ansprechend, dass ich zwei Aufträge hatte, bevor ich den Prototyp auf den Markt brachte. Deshalb habe ich 2005 Boréal gegründet.
Im Jahr 2009 habe ich mich mit Jean-François Eeman zusammengetan, einem weiteren Segler, der sich völlig komplementär verhält und sich um den kommerziellen Aspekt und die Kundenbetreuung kümmert.
Was repräsentiert die Boréal-Werft heute, in einigen wenigen Zahlen?
Jean-François Delvoye: Boréal beschäftigt derzeit rund 30 Mitarbeiter bei einem Jahresumsatz von etwas weniger als 5 Millionen Euro. Wir verfügen über eine Palette von 4 Yachten, von der Boreal 44 bis zur Boreal 55, wobei die 44 und 47 Fuß langen Yachten am beliebtesten sind. Wir produzieren derzeit zwischen 8 und 10 Boote pro Jahr.
Wie würden Sie Ihre Klientel definieren?
Jean-François Delvoye: Kunden, die auf die Boreal-Website kommen, sind Menschen, die wissen, was sie wollen. Sie haben ein Lebensprojekt an Bord, mit einer Reihe von Spezifikationen im Hinterkopf. So können wir eine echte technische Diskussion führen. Sie hatten in der Regel schon einmal ein Segelboot. Unsere Segler wollen wirklich mit dem Boot reisen. Selbst diejenigen, die ein Projekt in den Passatwinden haben, wollen sich die Möglichkeit erhalten, dank eines robusten Bootes und Details wie einem wirklich geschützten Ruder woanders hinzugehen.
Kunden sind oft überrascht über diese andere Art der Navigation. Kapitän Dominique Wavre selbst war davon überrascht, als er seinen neuen Boréal ausprobierte. Man geht nicht an dieselben Orte wie mit einem IMOCA!
Was sind die zukünftigen Projekte der Website?
Jean-François Delvoye: Wir haben derzeit 2 größere Bootsprojekte. Das erste ist ein 68-Fuss-Segelboot für einen bestimmten Kunden. Das zweite ist ein 78-Fuß-Einrumpfboot für Expeditionen und Charter in der Arktis oder Antarktis. Der polare Chartermarkt ist eine wachsende Nische innerhalb unserer Nische für Reiseschiffe. Wir haben die Erfahrung und wir sind bereit, diese Expeditions-Yachten zu bauen.
Welche Entwicklungen stellen Sie sich aus industrieller Sicht vor?
Jean-François Delvoye: Wir haben vor kurzem umstrukturiert und verfügen jetzt über 3000 m² überdachte Fläche. Nachdem wir zu Beginn der Baustelle alles intern erledigt haben, konzentrieren wir uns nun auf unser Know-how und vergeben die Elektrik, Elektronik, Schreinerei und Malerei an Subunternehmer. Unsere Mittel würden es uns erlauben, bis zu 20 Boote pro Jahr auszulaufen, aber wir sind von Natur aus vorsichtig. Wir wissen, dass das, was wir aufgebaut haben, zerbrechlich ist. Das Wichtigste ist, in einer guten Atmosphäre weiterhin das zu tun, was uns gefällt. Wir sind bereit zu wachsen, aber es besteht keine Eile!
