Was ist die aktuelle Tätigkeit von JPK?
Jean-Pierre Kelbert: Heute produzieren wir etwa zwanzig Yachten pro Jahr. Die Werft beschäftigt ein Team von 22 Mitarbeitern. Der Umsatz lag im Jahr 2015 bei 2,5 Mio. ?. Unsere 5 Modelle sind in zwei Baureihen erhältlich: die Rennboote JPK 10.10, JPK 10.80 und JPK 11.80 und die Kreuzfahrtschiffe mit JPK 38 und JPK 45, alle mit dem Architekten Jacques Valer entworfen. Wir führen alle Bauarbeiten im eigenen Haus aus, mit Ausnahme der von Naviline ausgeführten Schreinerarbeiten.
JPK 45
Wie werden Kreuzfahrten und Regatten in der Produktion von JPK artikuliert?
Jean-Pierre Kelbert: Jedes Jahr produzieren wir zwischen 6 und 8 Kreuzfahrtschiffe. Auch wenn sie nicht den größten Anteil an den verkauften Einheiten ausmachen, machen sie 60% des Wertes der verkauften Boote aus. Mit 4000 Stunden Arbeit auf einem 45-Fuß-Boot ist die Kreuzfahrt-Yacht mit ihrem aufwändigeren Interieur komplexer zu bauen als die Regatta-Yacht. Die Regattaboote sind jedoch sehr wichtig für das Image der Werft und ernähren den Kreuzfahrtmarkt. Deshalb wählen wir immer die Crews aus, an die wir die ersten Exemplare verkaufen. Ein Boot mit einer guten Crew, das gewinnt, wird sich gut verkaufen.
JPK 10.80 Mail von Leon, Gewinner des Sydney Hobart 2015 im IRC 4
Was ist das nächste Projekt der Website?
Jean-Pierre Kelbert : Wir werden in Kürze eine Regattayacht, die JPK 11.80, vom Stapel lassen. Er ist bereits sehr interessiert an England. Das ist wichtig, weil wir heute mindestens 50% unserer Tätigkeit im Export ausüben.
Was sind die industriellen Entwicklungsprojekte von JPK?
Jean-Pierre Kelbert: Wir haben unsere Räumlichkeiten in Larmor Plage bereits 2015 und 2016 auf 4.000 m² erweitert. Die Frist für den Erwerb eines Bootes bei JPK ist jetzt ein Jahr auf der Regatta, wo es notwendig ist, während der Saison zu liefern und 2 Jahre für Segelboote im Kreuzfahrtbereich. Mit etwa zwanzig Booten pro Jahr haben wir eine Balance erreicht, die zu uns passt.
