Ein Vorurteil, das gebrochen werden muss
Wenn man einem Segler J-Boote sagt, denkt er automatisch an eine Regatta, in der Regel zwischen 3 Bojen. Mit diesem Vorurteil will die Werft aufräumen, indem sie zeigt, dass ihre Boote mit ihren guten Fahreigenschaften ideal für schnelle Fahrten sind. Eine komplizierte Aufgabe, wie Frédéric Bouvier erklärt. "Bei Bootsausstellungen besteht die Herausforderung darin, die Besucher dazu zu bringen, das Boot zu verlassen. Im Allgemeinen sehen sie einen J und denken an Rennen. Die Bootsfahrer erwarten uns nicht auf diesem Markt. "
Segelboote, die bereits existieren und beliebt sind
Die Werft verfügt bereits über zwei Baureihen für ihre Tauchsafari-Yachten. Die E-Reihe, die für Elegance steht, ist für Fahrtensegler gedacht, während die Grand-Prix-Reihe für Regattasegler gedacht ist. Entgegen der landläufigen Meinung stellen Fahrtenyachten die Mehrheit der von J Composites verkauften Safariboote dar. Von den 30 ausgelieferten J112 sind 25 J112 Es und nur 5 Grand Prix Yachten. "Die Produkte existieren und sind beliebt, wie die sehr gute Resonanz auf die im Grand Pavois ausgestellte J112E zeigt. Es ist unsere Aufgabe, sie besser bekannt zu machen", sagt Frédéric Bouvier.
Bessere Kommunikation
Um dieses Image der reinen Rennboote zu durchbrechen, arbeitet J Composites an seiner Kommunikation. Die Anwesenheit der J's auf den Regatten reicht aus, um die Segler zu erreichen. Von nun an wird die Werft nur noch die Elegance-Reihe mit einem Maximum an Optionen auf den Messen präsentieren. "Es gibt eine J112 Grand Prix, die auf dem Spi Ouest gewinnt, und eine J112 E für die Kreuzfahrt, die wir auf dem Grand Pavois präsentieren. "Der Verkaufsleiter von J Composites veranschaulicht. Auch wenn der Sport die DNA von J bleibt, will er seine Botschaft an die Bootsfahrer nicht verwischen. Eine neue Website und prominentere Namen für die Produktpalette werden diesen Ansatz noch verstärken.
Ein Hebel für Wachstum
Mit dieser Imagearbeit will J Composites seine Entwicklung in Europa fortsetzen. "Ohne mit den großen Kreuzfahrtwerften zu konkurrieren, haben wir einen Platz, den wir einnehmen können, und einen Kundenstamm, den wir erschließen können", sagt Frédéric Bouvier.
