2. Rechtsakt
Die Ankündigung hatte die europäische Schifffahrt am Vorabend der Eröffnung der Boot Düsseldorf 2018 erschüttert: Die deutsche Gruppe Hanse hatte ein Plagiatsverfahren gegen die italienische Cantiere Del Pardo eingeleitet. Der deutsche Bootsbauer warf seinem Kollegen vor, sein Modell Fjord 42 kopiert zu haben, um sein erstes Motorboot, den Pardo 43, auf den Markt zu bringen.
Die erste Entscheidung des Gerichtshofs in Genua am 16. Januar 2018 fiel zugunsten der Hanse Group aus. Cantiere del Pardo behauptet nun, die zweite Runde gewonnen zu haben. In einer Pressemitteilung begrüßte er die neuen Erkenntnisse des Tribunals vom 7. März 2018, die er wie folgt zusammenfasste:
"Das Gericht von Genua hat das festgestellt:
- Pardo 43 ist keine Kopie von Fjord 42. Der Gemeinschaftsgeschmacksmusterschutz von Fjord 42 ist ungültig und alle Vorwürfe wegen Verletzung von Pardo 43 sind daher unbegründet.
- Zum Zeitpunkt des Kaufs kann kein potentieller Kunde durch das Design der beiden Boote getäuscht oder gestört werden. Die Pardo 43 ist nicht zu verwechseln mit der Fjord 42 oder einem anderen von Hanse Yachts hergestellten Boot der Fjord-Reihe
- Es gab keine Aneignung der Qualitäten oder Werte der Fjordkette durch Pardo 43."
Umstrittene Optionen
Andererseits stellte das Gericht fest, dass die italienische Werft durch identische Optionen auf beiden Schiffen, wie das ausziehbare Bimini oder die hydraulische Badeplattform, falsche Wettbewerbsvorteile hatte. Der Transalpin-Hersteller weist darauf hin, dass es sich um Produkte von Subunternehmern handelt, die auf dem Markt erhältlich sind
Künftige Maßnahmen
Die Genehmigung zum Verkauf von Pardo 43 ist nicht mehr in Gefahr, Cantiere del Pardo scheint die Initiative wieder ergreifen zu wollen. Er weist darauf hin, dass er sich das Recht vorbehält, erneut zu handeln, um sein Werk zu verteidigen.
