Ingenieur ausgebildet in der südlichen Hemisphäre Bootfahrt
Dream Racer Boats ist die Frucht der Leidenschaft eines jungen Ingenieurs für das Bootfahren. Nach einem technischen Studium an der Polytech Bordeaux Schule kam Thibaud Ramond zu Safran, um an Materialien im Bereich der Luftfahrt zu arbeiten. Mit Leidenschaft für das Bootfahren will er sein theoretisches Wissen über Verbundwerkstoffe in die Praxis umsetzen. Um seine Hände in das Harz zu stecken, beschließt er, ins Ausland zu gehen, in Länder, in denen das Diplom ihn nicht daran hindert, den Beton zu berühren. Er segelte zunächst nach Australien, wo er am Bau der polynesischen Kanus für die Weltmeisterschaft teilnahm. Anschließend tourte er mit seinem Werkzeugkasten durch das Land und bot seine Dienste den Bootsbauern und -werkstätten an. Schließlich kam er nach Neuseeland, wo er die Verbindung zwischen Schiffbauingenieur und Werft für die Entwicklung von Verbundwerkstoffen für Sportfischereiyachten herstellte. "Diese Erfahrungen ermöglichten es mir, Erfahrungen zu sammeln und über meinen zukünftigen Geschäftsplan auf dem französischen und ausländischen Markt nachzudenken", erklärt der Gründer von Dream Racer Boats.
Innenraum des Figaro 1
Den Ozean-Rennyachten ein 2. Leben geben
Zurück in Frankreich bereitet Thibaud Ramond den Start seines Unternehmens vor. Er wird sich der hochwertigen und maßgeschneiderten Ausstattung alter Offshore-Rennyachten widmen, um sie in leistungsstarke Kreuzfahrtschiffe zu verwandeln. Nach 6 Monaten, um das Konzept zu validieren, startete er im Januar 2018 Dream Racer Boats.
Wenn der Kunde das Segelboot noch nicht hat, kann die Werft das gebrauchte Boot für ihn abholen. Ein von Dream Racer Boats eingerichtetes Kontrollwerkzeug erlaubt es ihm, die Relevanz der Überholung des Segelbootes zu überprüfen. Als Generalunternehmer für die Umbauten verkauft das Unternehmen das schlüsselfertige Boot nicht. Dank einer Containerstruktur ist die Werft derzeit in Trégunc, Finistère, stationiert.
Figaro Entwicklungsprojekt
Die Figaro 2 Gelegenheit
Ideale Fallstudien, die verschiedenen Generationen von Figaro Bénéteau sind die ersten Projekte von Dream Racer Boat. Die Renovierung eines Figaro 1 wird das erste Schaufenster des Unternehmens sein. Thibaud Ramond strebt auch 2019 an, wo die Ankunft der neuen Folieryacht auf der Rennstrecke zur Entstehung eines großen Gebrauchtmarktes auf dem Figaro 2 führen soll. "Wir werden uns bei der Transformation des Figaro 2 für die Hochleistungskreuzfahrt positionieren, aber es gibt auch etwas zu tun, indem wir am IRC-Rating arbeiten", sagt Thibaud Ramond. Dream Racer Boats hat viel zu denken, in einer Zeit, in der die rasante technologische Entwicklung einen wichtigen Markt für gebrauchte Rennyachten schafft.
