Hervé Gastinel, Präsident der Bénéteau-Gruppe, gab der BoatIndustry anlässlich seiner Herbstkonferenz ein exklusives Interview. In diesem ersten Teil ( teil 2 ist hier zu lesen ), stellt er seine Vision des Dienstleistungsangebots des französischen Marktführers im Yachting vor.
Auf der Pressekonferenz sprachen Sie von einer neuen Phase in der Digitalisierungsstrategie der Bénéteau-Gruppe. Was bedeutet das?
Wir befinden uns in einem sich wandelnden Umfeld mit einer neuen Art zu konsumieren und zu reisen. Die Yachtbranche kämpft darum, sich in dieser digitalen Welt weiterzuentwickeln und zu positionieren. Die Bénéteau-Gruppe möchte mit einer ganzen Reihe von Dienstleistungen wie der digitalen Plattform Band of Boats, aber auch den Bootsclubs und dem Finanzierungsangebot von Leasy Boat zu einer globalen Referenz für alle Bootserlebnisse werden.
Können Sie uns sagen, was das Ziel von Band of Boats für die Bénéteau-Gruppe ist?
Wir haben Band of Boats im April 2018 in Frankreich gestartet. Es handelt sich um eine digitale Plattform für Meeresliebhaber, die den Zugang zum Bootssport für Menschen erleichtern soll, die ihn ohne Zwänge nutzen wollen. Es ist sowohl ein Marktplatz für den Kauf von neuen oder gebrauchten Booten von Fachleuten oder Privatpersonen, ein wöchentliches Bootsvermietungsangebot von Fachleuten, mit oder ohne Skipper, als auch ein Gemeinschaftsplatz zum Austausch von Meinungen über Boote. Für die Bénéteau-Gruppe ist es eine Fundgrube für Informationen und Daten, um das Angebot weiterzuentwickeln und die sich wandelnden Erwartungen der neuen Bootsfahrer zu beobachten.
Unterzeichnung der Partnerschaft mit dem Freedom Boat Club
Wie passen die Bootsvereine in diese Strategie? Wie werden Sie die Integration von Segelbooten bewerkstelligen?
Wir haben einen neuen Schritt im Angebot unserer Bootsclubs (Anmerkung der Redaktion: Bénéteau Boat Club und Freedom Boat Club Partnerschaft für die Marke Jeanneau) mit der Umstellung auf ein unbegrenztes Angebot für eine monatliche Zahlung von 400 Euro bis 600 Euro gemacht. Das Ziel ist es, den Menschen Lust auf das Segeln zu machen. Ich denke, dass die Risiken bei Segelbooten noch begrenzter sind, da hier die Geschwindigkeit, die Treibstoffkosten und die mechanische Abnutzung nicht ins Gewicht fallen. Die Händler sind bereits Partnerschaften mit Dienstleistungsunternehmen eingegangen, wie La Baule Nautic mit der La Baule Yacht School, um Schulungen, Bootsführerscheine oder Einführungskurse anzubieten.
Auch die Finanzierungsdienste entwickeln sich mit Leasyboat weiter. Zu welchem Zweck?
Dies ist die Herausforderung, die das Automobil bewältigen konnte. Es handelt sich um eine unverbindliche Finanzierung, um die Attraktivität des Freizeitsektors in einem sehr wettbewerbsintensiven Umfeld zu erhöhen. Das mit SGB Finance entwickelte Angebot ist "all inclusive", über 4 Jahre, ohne Anzahlung, inklusive Inzahlungnahme und Motorwartung.
Was hat der Händler damit zu tun?
Die nautische Industrie hat Mühe, mit den aktuellen Entwicklungen Schritt zu halten. Wir können uns glücklich schätzen, dass wir nicht gestört worden sind. Das heißt aber nicht, dass es nicht passieren wird. Wir beginnen also, mit den Händlern zu denken. Ohne sie werden wir nichts tun. Wir werden uns nicht von ihnen lösen, wie es andere mit der Vermietung getan haben.
Als wir den Bénéteau Boat Club ins Leben gerufen haben, haben wir mit ihnen zusammengearbeitet. Für Band of Boats wurden sie im Voraus informiert. Wichtig ist, dass die Verwaltung gemeinsam erfolgt und nicht durch getrennte Maßnahmen. Wir denken auch über ein CRM-System nach, um den Vertriebsvorsprung zwischen dem Hersteller und den Händlern besser aufteilen zu können. Diese Arbeit mit unserem Netzwerk ist die Herausforderung für dieses Jahr.
