Die Rückkehr der kleinen Segelboote Pabouk
Pabouk wurde 1998 im Geiste von Antoine Carmichael geboren. Inspiriert von der Vadcar, einem 10-Fuß-Kanu, das 1892 in Le Havre von Edmond Leplat gebaut wurde, brachte er das erste Segelboot der Reihe auf den Markt, die Pabouk 260, ein kleines Katboot mit Flüssigballast. Seitdem läutete jedes neue Modell zum großen Bedauern der vielen Liebhaber dieser schönen kleinen Boote das Ende der Produktion des Vorgängers ein. Einer von ihnen, Patrick Bergeat, ehemaliger Industriedirektor in einem Pharmakonzern, auf der Suche nach einem Job, der ihm am Ende seiner Karriere am Herzen liegt, wird dem Abhilfe schaffen. Im Einvernehmen mit Antoine Carmichael wird er den Bau der drei alten Modelle Pabouk 260, Pabouk 360 und Pabouk Love über die Pabouk Compagnie wieder aufnehmen.
Den Geist von Pabouk und das Angebot zum Leben erwecken
In 20 Jahren und 4 Modellen hat Antoine Carmichael 120 Boote produziert. "Ich möchte den Geist von Pabouk bewahren. Es wird eine handgefertigte Konstruktion bleiben, die identisch ist, wobei Qualität und Ausführung erhalten bleiben. Ich werde keine Produktionslinie herstellen", erklärt Patrick Bergeat. "Wir wollen die Baustelle auch zu einem Ort des Lebens und der Begegnung für die Pabouk-Gemeinschaft machen. Wir werden den Hangar umgestalten und einen Ausstellungsraum mit den drei Booten haben"
Die Wiederaufnahme der Produktion von Pabouk dürfte angesichts eines sehr schwachen Gebrauchtmarktes schnell erfolgreich sein. "Es gibt etwa zwanzig Pabouk 360, die mit einer sehr aktiven Klasse die Aber Wrach befahren. Sie wollten neue Boote bestellen, sobald wir den Start der Pabouk Compagnie angekündigt hatten", bestätigt Patrick Bergeat. Das Angebot an Yachten könnte sich auch in Zukunft weiter entwickeln.
Ein operationelles Projekt im Jahr 2019
Die Pabouk Compagnie soll 2019 ihre ersten Boote verkaufen. Das Unternehmen hat die Formen für Segelboote von Antoine Carmichael erworben. Sie hat auch Räumlichkeiten in Gouesnac'h, der Wiege der Marke, gefunden. Mit 250 m² überdachten Gebäuden und 2400 m² Lagerfläche war das Gelände der erste Standort der Marée Haute-Werft, die heute in Trégunc ansässig ist. Der Schöpfer von Pabouk wird die Produktion des Pabouk 700 in seiner historischen Werkstatt fortsetzen.
