Der Brexit ist vorteilhaft für den Export der britischen nautischen Industrie

Brexit, sowohl positiv als auch negativ für die britische Marineindustrie

British Marine hat seine jährlichen Statistiken veröffentlicht, die im Aufwärtstrend sind. Brexit hat positive Aspekte für Bootfahren und Vergnügen in Großbritannien.

7. Jahr des Wachstums für den Yachtbau in Großbritannien

British Marine, die britische Union of Boating Professionals and Industrialists in Großbritannien, hat ihre Jahreszahlen für 2018 veröffentlicht. Der untersuchte Sektor, der Yachting, Superyacht und kleine Berufsschiffe kombiniert, verzeichnete ein Wachstum von 1,7%. Mit 33.000 direkten Mitarbeitern in Großbritannien hat die Marineindustrie mehr als 1,1 Milliarden Pfund zur Wertschöpfung des Landes beigetragen.

Brexit stärkt Bootsexporte

Die Exporte von Booten und Produkten im Zusammenhang mit der Bootsfahrt überstiegen zum ersten Mal seit 2013 die 1 Mrd. £-Marke und stiegen damit um 16% gegenüber dem Vorjahr. Während das Gesamtwachstum des Yachtmarktes diese Entwicklung teilweise erklärt, führt British Marine sie auch auf einen vorübergehend günstigen Effekt von Brexit zurück. Dies hat zu einem Rückgang des Pfundpreises geführt, was die britische Marineindustrie auf den Exportmärkten wettbewerbsfähiger macht.

Der Euro-Raum und die Europäische Union sind nach wie vor der wichtigste Auslandsmarkt, auf den 50 % der Exporte entfallen. Die Vereinigten Staaten nehmen einen wachsenden Anteil ein und erreichen 25%, 30% mehr.

Der Inlandsmarkt stagniert nach wie vor, was durch die Tendenz der Briten, ihren Urlaub im Vereinigten Königreich zu verbringen, aufgrund des Rückgangs des Pfunds gerettet wird.

Fragile Entwicklung angesichts von Brexit

Obwohl die Zahlen positiv sind, verheimlicht British Marine nicht ihre Besorgnis über die Ankunft von Brexit und seine praktische Umsetzung. Lesley Robinson, CEO, sagt: "Die zukünftige Gesundheit unserer Branche ist nicht garantiert. ... Denn Freizeitaktivitäten sind immer das erste, was die Verbraucher in schwierigen Zeiten aufgeben." Darüber hinaus werden industrielle Themen hervorgehoben. "Der Austritt aus der EU könnte viele Folgen für den britischen Schifffahrtssektor haben, indem er die Lieferkette verstopft, den Mangel an kritischen Fachkräften vergrößert und die Liquidität aufgrund von Unsicherheiten bei der Mehrwertsteuerzahlung beeinträchtigt. Der Sektor ist robust, aber ein schlechter Brexit ist ein Risiko für unseren Erfolg."

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