Nautor's Swan erweitert seine Produktionsstätte
Der berühmte finnische High-End-Yachtbauer Nautor's Swan hat die Erweiterung seiner Bootsbaufabrik eingeweiht. Die Operation wurde 2017 begonnen und kostete 10,5 Millionen Euro. Die bestehende Infrastruktur wurde renoviert und ein 9.935 m² großes neues Gebäude errichtet, das einen Nachhärteofen für Rümpfe und Decks sowie eine Lackierhalle und Lagerflächen umfasst. Ein 130 Meter langer Raum ist für die Unterbringung der größten Yachten vorgesehen.
RS Aero gewinnt die Olympischen Spiele
Das Ergebnis der in Spanien durchgeführten Tests für die Auswahl des zukünftigen EinhandOlympiadinghys krönte die RS Aero. Er erzielte 80 % vor Laser mit 69 %, Melges 14 mit 54 % und D-Zero mit 52 %. Die Yacht von RS Sailing muss jedoch noch die Endkommissionen überzeugen, und das Fehlen von lizenzierten Herstellern könnte angesichts einer weiten Verbreitung wie bei den Olympischen Spielen ein Handicap sein.
Multiflex expandiert in Europa
Der indische Spezialist für Steuerkabel für Boote Multiflex hat eine physische Präsenz in Europa angekündigt. Am 10. Mai 2019 wird nördlich von Amsterdam ein Lagerhaus eröffnet, um die Lieferzeiten für europäische Werften und Händler zu verbessern.
SGB Finance feiert 20-jähriges Jubiläum
Die 1999 gegründete SGB Finance, die Bootsfinanzierungs-Tochter der Bénéteau-Gruppe, feiert ihr 20-jähriges Bestehen. Gegründet mit der Bank Société Générale, hat sie seit ihrer Gründung 2.078.610.262 Euro an Finanzierungen beansprucht und damit der stetig steigenden Nachfrage nach Leasing im Yachtbereich Rechnung getragen.
Auf dem Weg zu strengeren Verschmutzungsstandards für Yachten
Das Umweltschutzkomitee der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation prüft eine Änderung der MARPOL-Konvention zum Thema Yachten über 24 Meter und unter 500 UMS. Nachdem ihnen nun eine Frist für die Anwendung der Verschmutzungsnormen der Stufe III bis 2021 eingeräumt wurde, fordern die Werften eine größere Flexibilität, um die Verwendung sehr sperriger Katalysatorsysteme zu vermeiden, die sich nur schwer in große Yachten integrieren lassen, die aber zur Begrenzung der NOx-Emissionen notwendig sind.
