Schwierigkeiten für die Werft Carènes
Die Carènes-Werft auf der Ile de Ré in Ars-en-Ré hat Schwierigkeiten. Das im September 2016 gegründete Unternehmen wurde in die Zwangsverwaltung überführt. Der Holzbootspezialist hatte sich auf der Grand Pavois 2017 mit der Präsentation eines Segelbootes nach einem Herreshoff-Entwurf, der Windclass Eole, einen Namen gemacht, den er neu lancieren wollte.
Der britische Gerätehersteller Spinlock expandiert auf der Isle of Wight
Aufgrund des Erfolgs seiner Produkte und seiner Entwicklung verdoppelt der britische Nautikhersteller Spinlock, bekannt für seine Rettungswesten und Blocker, die Fläche seiner Büros. Er erwarb eine alte Polizeistation, immer noch in Cowes, auf der Isle of Wight. In den neuen Räumlichkeiten werden vor allem Labors für die Forschungs- und Entwicklungsabteilung und das Marketing untergebracht.
Safetics strebt eine Internationalisierung an
Nachdem er sich bei den französischen Seglern bekannt gemacht hat, will Safetics la Check-List des Marins, ein wasserdichter Sicherheitsführer für Segler, den Markt über den Ärmelkanal erobern. Die Designer von Safetics haben eine Vereinbarung mit den britischen Verlegern Chartco und Imray und 30 lokalen Riggern unterzeichnet, um den Führer in Großbritannien zu vertreiben. Sie führen auch das BtoB-Angebot mit eigenen Seiten fort, insbesondere in Partnerschaft mit den Yachtversicherern.
In Brest macht der Zusammenschluss der Segelclubs die Stärke
Die 4 Clubs des Moulin Blanc Hafens, im Hafen von Brest, haben ihre Fusion angekündigt. Die Mitglieder der CKB, USAM, SRB und der Krokodile von Elorn haben sich dafür entschieden, die historischen Akteure der nautischen Industrie von Brest in einer einzigen Vereinigung zu vereinen. Der neue Klub, der den Namen Brest Bretagne Nautisme trägt, hat mehr als 3000 Mitglieder. Die erste Generalversammlung findet am 15. Juni 2019 statt.
