Hanse Yachts übernimmt die Anteile an Privilège Marine von Aurelius
Die Hanse Yachts Gruppe, ein bedeutendes deutsches Unternehmen der nautischen Industrie, hat bekannt gegeben, dass sie Mehrheitsaktionär des französischen Katamaranbauers Privilège Marine geworden ist. Es hat die Anteile des Investmentfonds Aurelius gekauft, der auch Aktionär von Hanse Yachts ist, die im Juni 2017 die Kontrolle über die Mehrrumpfwerft übernommen hat . "In den ersten zwei Jahren waren wir zwei Schwesterfirmen, jetzt ist Privilège Marine die Tochter von Hanse Yachts, die die Mehrheit übernimmt. Ich bleibe auch Aktionär", sagt Gilles Wagner, Direktor von Privilege Marine.
Die Höhe des Verkaufspreises wurde nicht bekannt gegeben und Gilles Wagner dementiert den von der deutschen Zeitschrift Float veröffentlichten Preis von 500.000 Euro.
Stärkung der Hanse und Beschleunigung der Entwicklung von Privilège Marine
Die Fusion zwischen Hanse Yachts und Privilège Marine begann unmittelbar nach der Übernahme durch den gemeinsamen Gesellschafter. Im Juni 2017 hatte Hanse Yachts die Rechte an der Marke Privilège erworben und Brücken zwischen den Designbüros und Produktionsteams in Frankreich und Deutschland geschlagen. Die Änderung der formalen Beziehungen ermöglicht es der deutschen Gruppe, ihr Marken- und Modellportfolio zu erweitern. "Dies ist der perfekte Zeitpunkt, um das gesamte Unternehmen zu übernehmen und unsere Mehrmarkenstrategie auszubauen. Mit dem Erwerb von Privilège erhöhen wir unsere Kapazität um mehr als 30 Millionen Euro pro Jahr und setzen damit einen zusätzlichen Impuls für unser langfristiges Wachstum", erklärt Jens Gerhardt, Geschäftsführer von Hanse Yachts.
Privilège Marine wird auch an Agilität gewinnen. "Früher mussten Entscheidungen, die mit Hanse Yachts besprochen wurden, von Aurelius abgesegnet werden. Von nun an werden wir direkt mit Hanse entscheiden. Wir werden noch mehr Reaktionsfähigkeit gewinnen", freut sich Gilles Wagner. "Wir werden die Strategie beibehalten, die ich in den letzten 7 Jahren, als ich die Werft übernommen habe, verfolgt habe, nämlich die Positionierung von Katamaranen der Spitzenklasse, die von den Eignern individuell gestaltet werden können. Die Zugehörigkeit zu einer großen Gruppe gibt uns die Investitionskapazität, um Privilege Marine vor Ort an seine Kapazitätsgrenzen zu bringen, nämlich 25 bis 30 Mio. Euro." Angesichts der vollen Auftragsbücher und der Einführung von zwei neuen Modellen plant die Werft, in den nächsten 12 Monaten 50 Mitarbeiter einzustellen.
