US-Handelskrieg: Falsche Zahlen beim Bootfahren

Freizeitboote der amerikanischen Marke Sea Ray

Die NMMA hat ihre Exportstatistik der nautischen Industrie für das Jahr 2018 veröffentlicht. Diese Zahlen spiegeln nicht genau die Auswirkungen des von den Vereinigten Staaten ausgelösten Handels- und Zollkriegs wider.

Exporte von Schiffen und Schiffsmotoren nehmen zu

Die National Marine Manufacturers Association (NMMA) veröffentlichte 2018 ihre Statistiken über den Verkauf von Schiffsbooten und -motoren. Die Exporte aus den Vereinigten Staaten werden auf 2 Milliarden Dollar geschätzt, ein Plus von 15% gegenüber 2017. Auch die Importe stiegen um 5% auf einen Rekordwert von 3,3 Milliarden Dollar.

Die Auswirkungen von Zollschranken auf das Bootfahren sind nicht sehr deutlich zu erkennen

Die Einführung von Zollschranken für Sportboote und -motoren aus den Vereinigten Staaten war erst Mitte 2018 wirksam. Es hat paradoxe Auswirkungen auf die Marineindustrie gehabt, kommentiert NMMA-Präsident Thom Dammrich. "Der größte Teil des Wachstums 2018 spiegelt einen Boom der Exporte wider, bevor Kanada, Mexiko und die Vergeltungsmaßnahmen der Europäischen Union in Kraft traten, in dem Bestreben der US-Hersteller und internationalen Händler, zusätzliche Steuern zu vermeiden. Nachdem diese Zölle eingeführt waren, sanken die Ausfuhren nach Kanada, Mexiko und in die Europäische Union in der zweiten Jahreshälfte 2018 um 24%."

Ängste vor Außenbordbooten

Der NMMA-Präsident äußerte auch seine Besorgnis über den Außenbordmarkt: "Die Vereinigten Staaten sind seit jeher ein Exporteur von Außenbordbooten. Handelskrieg und Vergeltungszölle wirken sich jedoch entgegengesetzt aus, indem sie die Wettbewerbsfähigkeit der US-Erzeugnisse im Ausland schwächen und neuen Marktteilnehmern aus anderen Ländern die Tür öffnen."

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