Ein neues Führungsprofil für die Bénéteau-Gruppe
Die Pressekonferenz der Bénéteau-Gruppe eröffnet traditionell das Yachtfest von Cannes und die Bootsmesse-Saison. Die Ausgabe 2019 bot dem neuen CEO des im Juni 2019 ernannten französischen Marktführers im Yachtbau, Jérôme de Metz, die Möglichkeit, seine erste "nautische Rückkehr" vorzunehmen. Der Kontrast zu seinem Vorgänger, Hervé Gastinel, war auffallend. Während letzterer, gesprächig und extravagant, sehr präsent war und dazu neigte, seine Funktion zu personalisieren, zeigte sich Jérôme de Metz mit einer kurzen Einführung zufrieden und überließ die Hand für den Rest der Präsentationen Gianguido Girotti, Leiter der Produktstrategie für Boote und seine Manager. Jérôme de Metz, der an Unternehmensberatung gewöhnt ist, ist kein Spezialist für Yachting. "Die Unterstützung von Geschäftsprojekten ist meine Kompetenz. Mein Ziel ist es, die Teams zusammenzubringen." Er würde das Wort Boot nur einmal während seiner Rede sagen, wofür er das Wort Produkt bevorzugen würde.
Gianguido Girotti war der eigentliche Gastgeber der Pressekonferenz der Bénéteau-Gruppe
Kontrollierte industrielle Kommunikation
Während der Pressekonferenz werden industrielle und strategische Ankündigungen verschoben. "", sagt Herr de Metz. In anschließenden Interviews, vor allem mit der Wirtschaftspresse, gibt der neue CEO dennoch den Ton an und verweist auf die Strategie seines Vorgängers. "540", bestätigt Jérôme de Metz. Aber diese Strategie war kostspielig und ihre Ergebnisse waren enttäuschend. Wir müssen jetzt in eine Phase der Rationalisierung eintreten"360"andere Verlagerungen der industriellen Produktion"Seit drei Monaten wird eine Evaluierung für eine mögliche Neuausrichtung der Strategie durchgeführt. Es wird keine Präsentation geben, weil sie nicht abgeschlossen ist"es zu viel"Er hat viele Initiativen gestartet, zum Beispiel im Bereich Digital oder Verleih"rationalisieren", erklärte er gegenüber Les Echos. Er teilte auch unseren Kollegen mit, dass er "https://media.boatindustry.fr/boatindustry/31951/beneteau-jeanneau-2.jpg" plane, wie sie bereits von CNB-Einrümpfen von Bordeaux nach Monfalcone (Italien) durchgeführt wurden. Für ihn, 200 Referenzen (Bootsmodelle) und 17 Marken, ist "Einige Fabriken oder Marken waren zu Bereichen der Gesetzlosigkeit geworden, private Kapellen, die sich jeglicher Kontrolle entziehen", sagte der Leiter in Les Echos. Jérôme de Metz wird Kostenkrieg und Fabrikfrieden in Einklang bringen müssen.
