Ocqueteau-Werft unter Konkursverwaltung
Der Sportbootbauer Ocqueteau wurde am 18. September 2019 vom Gericht von La Rochelle unter Konkursverwaltung gestellt. Das von Guy Ocqueteau gegründete Unternehmen, das seit 1948 in Château d'Oléron ansässig ist, hat zwischen 1980 und 1995 bereits mehrfach den Besitzer gewechselt und Konkurs angemeldet. Seitdem wurde die Werft, die 1995 von Jean-Pierre Mellier wiederbelebt wurde, 2013 reibungslos an ihren derzeitigen Leiter Christian Monier übergeben. Auf 6.000 m² Werkstattfläche und 15.000 m² Grundstücksfläche beschäftigt das Unternehmen derzeit 39 Mitarbeiter.
Eine sinnvolle Maßnahme zum Schutz der Mitarbeiter und der Marke Boot
Christian Monier, der Direktor von Ocqueteau, hält die Entscheidung für ein Konkursverfahren für die beste Lösung, um die Zukunft des in Oleron ansässigen Nautikunternehmens zu sichern. " Es ist eine wohlüberlegte Entscheidung, die Dinge kalt zu lassen und die Marke, den Standort und die 39 Mitarbeiter zu erhalten. Wir haben bereits in der Schifffahrtsbranche gesehen, dass man nicht einfach verschwindet, wenn man Konkurs anmeldet. Es gibt bereits mehrere Kandidaten, die ihr Interesse bekundet haben. "
Kapitalmangel in einem schwierigen wirtschaftlichen Umfeld
Seit der Übernahme im Jahr 2013 hat die Ocqueteau-Werft eine gute Wachstumsdynamik gezeigt. Der Umsatz war von 1,7 Mio. Euro auf 4,15 Mio. Euro im Jahr 2018 gestiegen. Doch die Erholung der Yachtbranche hat länger gedauert, als Christian Monier gehofft hatte, und die Werft hat Verluste angehäuft, die ihr finanzielles Gleichgewicht geschwächt haben. " Der Mangel an Bargeld führte schließlich zu einer Unterbrechung der Produktion, da wir nicht über genügend Lagerbestände verfügten, so dass die Herstellung der Boote manchmal mehrere Tage lang unterbrochen wurde. Der Volumenzuwachs durch den Anstieg der Aufträge reichte nicht aus, um die Produktivitätsverluste zu kompensieren." fasst der Anführer zusammen.
Im Jahr 2019 dreht sich der Spieß in Frankreich und auf internationaler Ebene um. Der Brexit und die politische Instabilität Spaniens schwächen die beiden wichtigsten Exportmärkte von Ocqueteau, während die Krise der gelben Westen den französischen Einzelhandel beeinträchtigt und die Besteuerung der Renten die über 60-Jährigen, die wichtigsten Kunden in Frankreich, beunruhigt. Die Aufträge gingen im Laufe des Geschäftsjahres um 30 % zurück, nachdem sie drei Jahre lang um 25 % gestiegen waren. "Im Juni sind sie im Vergleich zum gleichen Monat 2018 um 70 % gesunken", sagt Christian Monier.
Bootfahren erfordert Investitionen
Um sich an den Yachtmarkt anzupassen, muss Ocqueteau in der Lage sein, zu investieren", sagt der Geschäftsführer. " Das 5-10-Meter-Segment, das sich an die obere Mittelklasse richtet, leidet, während sich die größeren Boote besser verkaufen. Wir waren nie stark genug, um mit der Produktion unserer neuen RC10 zu beginnen, obwohl wir es hätten tun sollen. "Ziel des Verfahrens ist es also, einen Aktionär zu finden, der in der Lage ist, diese Art von Investition zu tätigen.
