Hanse Yachts: Geringere Ergebnisse trotz höherer Umsätze
Der deutsche Yachtspezialist Hanse Yachts, zu dem die Marken Hanse, Dehler, Moody, Privilège Marine, Fjord und Sealine gehören, gab seine Ergebnisse für das erste Quartal 2019/2020 bekannt. Der erste Teil des Geschäftsjahres endete mit einer Umsatzsteigerung von 5% auf 26,3 Millionen Euro. Das EBITDA für den Zeitraum belief sich auf 2,6 Millionen Euro und der konsolidierte Verlust zum 30. September 2019 auf 4,4 Millionen Euro.
Erwartete Situation nach dem Kauf von Privilège Marine
Die Geschäftsführung der Hanse-Gruppe sieht diese Zahlen als im Einklang mit ihren Erwartungen. Er rechtfertigt sie durch die Saisonabhängigkeit der Yacht- und Freizeitbootindustrie, die im ersten Quartal erhebliche Marketing- und Betriebskosten verursacht, während die Aufträge später im Geschäftsjahr eingehen. Schließlich belasten die Kosten für die Integration des französischen Mehrrumpfbootsbauers Privilège Catamarans nach dessen Übernahme am 28. Juni 2019 die Ergebnisse, was den Prognosen entspricht.
Ein ermutigendes Auftragsbuch
Der deutsche Marktführer im Yachtbau, der behauptet, der zweitgrößte Yachtbauer der Welt und ein Top-Ten-Platz im Segment der 30- bis 55-Fuß-Motorboote zu sein, blickt mit Zuversicht in die Zukunft. Der Auftragsbestand liegt bei 71,5 Meuros. 71,5 Millionen. Alle geographischen Sektoren wachsen, mit Ausnahme des Vereinigten Königreichs angesichts der Unsicherheiten im Zusammenhang mit Brexit. Der Jahresgewinn dürfte dennoch rückläufig sein, unter 10 Millionen Euro, aber immer noch positiv, nach den Akquisitionskosten der Privilège Marine.
