Ultramarin-Händler Meichle + Mohr rettet Bente Yachts
Das Gericht in Bremerhaven hatte am 3. Februar 2020 Hendrik Heerman als Insolvenzverwalter für die Sanierung des deutschen Segelbootherstellers Bente Yachts. Das Verfahren führte schließlich zur Übernahme der Werft durch das Unternehmen Ultramarin Meichle + Mohr, das seit der Einführung der Marke Bente Yachts Mitglied des Vertriebsnetzes von Bente Yachts ist. Die Transaktion muss bis zum 1. Juli 2020 von allen Gläubigern bestätigt werden. Die Holding mit Sitz am Bodensee, der Hochburg des deutschen Yachtwesens, ist auch Eigentümerin des größten Binnenmarinas des Landes mit über 1500 Ringen in Kressbronn. Sonja Meichle und ihr Vater, die Leiter der Familiengruppe, haben Christian Daum zum Leiter der Bente Yachts GmbH ernannt.
Wiederaufnahme des Baus von Bente-Segelbooten und Vereinbarung mit Judel & Vrolijk
Bente Yachts wurde von Alexander Vrolijk, dem Sohn des berühmten Schiffsarchitekten Rolf Vroljik, und Stephan Boden gegründet und hatte bereits bei seiner Gründung im Jahr 2015 mit der innovativen Bente 24 einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Die neuen Eigentümer wollen den Geist der Marke durch das Partnerschaftsabkommen, das sie mit dem Architekturbüro Judel&Vroljik gefunden haben, weiterführen. Ultramarin Meichle + Mohr erwarb die Rechte und die Produktionsanlagen für die gesamte Bente-Yacht-Reihe, die weiterhin in der Werft Yacht Service Poland mit Sitz in Stettin, Polen, hergestellt wird. Die bei der alten Einheit bestellten Bente 24 und Bente 39 werden unter Beibehaltung der ursprünglichen Preisliste ausgeliefert, teilt die neue Geschäftsführung mit. Die Entwicklung der Bente 28 wird fortgesetzt.
Optimierung im Handel und beim Bau von Schiffen
Während die früheren Führungskräfte die Insolvenz mit hohen Produktionskosten erklärten, kündigen die neuen Eigentümer an, an "Optimierungen des Qualitätsmanagements" arbeiten zu wollen. Auch eine Erweiterung des Händlernetzes ist geplant. Flahault Marine, der französische Importeur der deutschen Segelboote, wurde von BoatIndustry kontaktiert und gab an, auf das Feedback der Werft zu warten, da die Nachricht von der Übernahme von Anfang Mai 2020 datiert sei.
