IDB Marine wird die ehemalige Espace Vag-Werft wiederbeleben

Denis Bourbigot, Leiter der IDB Marine

Der Segelbootbauer IDB Marine wird das ehemalige Gelände der Espace Vag-Werft neu investieren. Denis Bourbigot erzählt uns mehr über das Projekt, das durch den Erfolg des Maxi 6.50 und die Ankunft des Mojito 6.50 angetrieben wurde.

IDB Marine zieht in die ehemalige Espace Vag-Werft ein

Mehr als 18 Monate nach der Liquidation des Katbootbau-Spezialisten Espace Vag werden in den Gebäuden der Werft von Concarneau wieder Segelboote gebaut. Es ist der benachbarte Bauträger IDB Marine, der die Räumlichkeiten investieren wird. Die Werft war an ihrem historischen Standort Le Minaouet in Trégunc eingeengt und musste bereits Räumlichkeiten im Industriegebiet von Concarneau anmieten, um die Produktion der Maxi 6.50, des Mini-Serienbootes nach dem Entwurf von David Raison, aufzunehmen. Angesichts des Erfolges fehlte erneut der Platz. Die Möglichkeit, die ehemaligen Räumlichkeiten von Espace Vag in der Nähe des Hafens von Concarneau zu mieten, verleitete Denis Bourbigot, Leiter von IDB Marine. "In Coat Conq (Anm. d. Red.: der für die Maxi 6,50 gemietete Standort) hatten wir 300 m². Mit den Räumlichkeiten von IDB können wir 700 m² ohne das Zwischengeschoss zurückgewinnen. Wir werden 2 Boote parallel betreiben können", freut er sich.

Chantier pendant la période Espace Vag
Baustelle während der Espace Vag-Periode

Für den Bootsbau geeignete Räumlichkeiten

Neben der Lage in der Nähe des Trockenhafens und der Zulieferer wie Cornouaille Gréement, wird das Gelände für die Bedürfnisse der Segelbootproduktion von IDB Marine ausgestattet sein. "Der Eigentümer hat bereits eine erste Phase der Arbeiten eingeleitet, um die Elektrik auf den neuesten Stand zu bringen und im Außenbereich ein wenig aufzuräumen. Die Belüftung wird beibehalten werden können. Es wird ein wenig aufgeteilt, damit wir vor dem Sommer schnell wieder in die Räumlichkeiten zurückkehren können", erklärt Denis Bourbigot.

Le succès des Maxi 6.50 oblige IDB Marine à adapter sa production
Der Erfolg der Maxi 6.50 zwingt IDB Marine zur Anpassung der Produktion

Sicherstellen von Bootslieferungen und Erleichtern der Arbeit von Mitarbeitern

Die Entscheidung für dieses neue Werkzeug ist durch die Auftragslage, aber auch durch die Arbeitsbedingungen der Mitarbeiter motiviert. "Der Maxi 6.50 ist ein Erfolg. Es sind bereits 32 von ihnen im Wasser und wir müssen noch etwa 20 herstellen. Wir liefern eine pro Monat. Für den Mojito 6.50 (Anm. d. Red.: das erste Boot wurde noch nicht ausgeliefert) gibt es bereits 3 Exemplare. Wir müssen den Geisteszustand des Teams unterstreichen. Ich weiß, wenn es doppelt so viele Boote zu bauen gibt, sind sie auch doppelt so motiviert, aber man braucht die Bedingungen dafür. Wir werden die Räumlichkeiten in Betrieb nehmen und dann sehen wir zu, dass wir Leute rekrutieren, wahrscheinlich etwa vier Leute", sagt der Chef von IDB Marine.

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