Next Wave: Braunschweigs Konkurrenten im Schlepptau
Anlässlich ihres Investorentages 2021 hat die Brunswick-Gruppe, amerikanischer Marktführer in der Yachting-Industrie, ihren Strategieplan 2021-2023, genannt Next Wave, vorgestellt. Sein Ziel ist es laut CEO Dave Foulkes, "die Konkurrenz hinter uns zu lassen", indem es auf dem Fundament aufbaut, das 2020 und 2021 nach dem Verkauf des Fitnessgeschäfts und der Einstellung des neuen Managementteams geschaffen wurde. Brunswick hat im Berichtszeitraum zwei neue Geschäftsbereiche geschaffen, die Business Acceleration für Dienstleistungen und die Advanced System Group (ASG) für Ausrüstung, während die Bootsproduktion unter dem Banner der Brunswick Boat Group (BBG) neu organisiert wurde. Es erwartet starke Synergien in der Zukunft.
Das Akronym ACES, für Autonomy, Connectivity, Electrification and Shared access, das Brunswick vor einigen Jahren vorstellte, ist der Kern dieser Strategie für alle Geschäftsbereiche des Konzerns, ob Motorenhersteller, Konstrukteur oder Ausrüster. "Mehr als 700 Mitarbeiter wurden für die Kommerzialisierung eingestellt", betont Dave Foulkes.
Strom für Energie an Bord von Schiffen
Als erster Schritt zur Elektrifizierung von Booten ist das Management von Energie an Bord und deren Speicherung ein Bereich, in dem sich Brunswick bereits 2019 und 2020 engagiert. Durch ASG und seine Marke Mastervolt, die 2018 mit dem Rest des Power Products-Portfolios übernommen wurde, hat die Gruppe neue Lösungen entwickelt. Das Fathom 1-System wurde auf der CES 2020, der weltweiten Elektronikmesse in Las Vegas, vorgestellt. "Bis 2023 werden wir 15.000 batteriebasierte Systeme installieren, um konventionelle thermische Generatoren zu ersetzen", so der Braunschweiger Geschäftsführer. Er verweist auch auf Einstellungen und getätigte und noch zu tätigende Investitionen zur Erhöhung der Batterieproduktionskapazität. Brett Dibkey, CEO von ASG, sieht großes Potenzial in der Entwicklung seiner internationalen Marken, wie Mastervolt in den Vereinigten Staaten, und im Wachstum der Lithium-Ionen-Batterien. "Der durchschnittliche Bootsfahrer gibt pro Jahr 2.000 Dollar für Ausrüstung und Zubehör für sein Boot aus", sagt er.
Erste Mercury Elektro-Außenborder im Jahr 2023
Der nächste Schritt, den Mercury und BBG bis 2023 gehen werden, ist der Wechsel zum elektrischen Antrieb. Chris Drees, Chef von Mercury Marine, kündigt die Einführung von 5 elektrischen Außenbord-Antriebssystemen bis 2023 an. Die ersten Modelle werden im Jahr 2022 erwartet. "Wir wollen bis 2023 führend bei elektrischen Antrieben sein", sagt er.
Der Motorenhersteller gibt die Thermik jedoch nicht auf und verweist auf die Erfolge seines neuesten 600-PS-Außenborders und die Unterzeichnung von 700 Erstausrüstungsverträgen im Jahr 2020. Eine Partnerschaft mit den Bootsmarken von BRP, das die Produktion seiner Evinrude-Außenbordmotoren eingestellt hat, ist im Gange. "40 % des Umsatzes stammen von Produkten, die in den letzten 3 Jahren eingeführt wurden", sagt Chris Drees.
4 Typen von Elektrobooten bis 2023
Brunswick, ebenfalls ein Bootsbauer, wird die neuen elektrischen Antriebe in seine Boote einbauen. Aine Denari, Leiterin der BBG, kündigt die Einführung von Elektrobooten in 4 Marktsegmenten bis 2023 an. "Diese 4 Anwendungen werden sich auf Segmente konzentrieren, in denen sich die Anwendungsfälle leicht für den elektrischen Antrieb eignen, wie z.B. langsames Fahren oder kürzere Zeiträume bei höheren Geschwindigkeiten", erklärt der Geschäftsführer. Es wird auf der neuen Iteration des Fathom-Bordenergiesystems basieren, mit einer viermal größeren Ladekapazität als das bestehende System und kompatibel mit leistungsstarken Motoren.
Im weiteren Sinne wird BBG in den nächsten 2 Jahren 122 neue Boote auf den Markt bringen. Dazu werden die bereits begonnenen industriellen Investitionen in den USA, Mexiko und Portugal die Produktionskapazität bis 2022 um 10 % erhöhen, was zu mehr als 600 Neueinstellungen führen wird. Dieses Wachstum wird durch die Servicestrategie und die Ankunft einer neuen Marke unterstützt, die wir im zweiten Teil dieses Artikels entwickeln werden.
