Besteuerung amerikanischer Schiffe: Aufschub zwischen den USA und der Europäischen Union

In den USA produzierte Schiffe werden bei der Einfahrt in die EU weiterhin mit 25 % besteuert

Die Vereinigten Staaten und die Europäische Union haben eine Übergangsvereinbarung getroffen, um die 50%ige Steuer auf Schiffe aus den USA zu vermeiden. Der Weg dorthin ist noch lang und nicht alle Sanktionen sind aufgehoben.

Keine 50%ige Steuer auf Boote "Made in USA

Die amerikanische Yachtindustrie ist erleichtert, nachdem eine Einigung erzielt wurde, um eine automatische Erhöhung der Zölle von 25% auf 50% auf Boote "Made in USA", die auf dem europäischen Kontinent ankommen, zu vermeiden. Die Europäische Union und die Vereinigten Staaten haben in einer gemeinsamen Erklärung die vorübergehende Aussetzung dieser Bestimmung zum 1. Juni 2021 angekündigt. Dies war eine Entwicklung, die von der EU geplant war, sobald die erste Steuer von 25 % auf eine Reihe von Produkten, darunter Boote und einige Schiffsmotoren, eingeführt wurde, als Vergeltung für die 2018 beschlossene US-Steuer auf europäischen Stahl und Aluminium.

Wiederaufnahme der Verhandlungen

Für die nautische Industrie wird das Blatt jedoch nicht gewendet. Die 25%ige Steuer bleibt bis auf Weiteres bestehen. Die Verhandlungen auf internationaler Ebene müssen schnell beginnen, um den vor der Welthandelsorganisation ausgetragenen Konflikt über den von der ehemaligen Trump-Administration begonnenen Handelskrieg zu lösen. Der neue Präsident Joe Biden sagt, dass er die Lösung dieser Fragen ganz oben auf seine Agenda setzt.

Die Nachricht wird auf beiden Seiten des Atlantiks von der Yachting-Industrie begrüßt. Die National Marine Manufacturers Association (NMMA) behauptet, dass die Exporte der amerikanischen Sportbootbauer seit 2018 um 40 % zurückgegangen sind. Die Umsatzeinbußen bei den Bootsverkäufen werden auf 400 Mio. $ geschätzt und betreffen auch die europäischen Vertriebsnetze und Händler von in den USA gebauten Marken.

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