Die Fountaine-Pajot-Gruppe wächst weiter
Während ihrer Jahreskonferenz hat die Fountaine-Pajot-Gruppe erneut auf die florierende wirtschaftliche Situation der Gruppe hingewiesen, ohne jedoch vor der offiziellen Veröffentlichung die quantitativen Details preisgeben zu können, da sie durch die gesetzlichen Verpflichtungen im Zusammenhang mit der Börsennotierung eingeschränkt ist. Das Unternehmen bestätigt den wichtigen Anteil seiner Tätigkeit im Export, der 82 % des Umsatzes erreicht. Die Gruppe, zu der die Katamarane von Fountaine-Pajot und die Einrumpfboote von Dufour gehören, beschäftigt derzeit 1.233 Mitarbeiter. Für die Saison 2021/2022 wird mit einem zweistelligen Wachstum gerechnet.
33 Millionen Euro an Investitionen
Romain Motteau kam auf den strategischen Plan des Unternehmens zurück. "Die Gruppe arbeitet derzeit an ihrer Vision für 2030 und einem präzisen Strategieplan mit dem Namen Odyssea for 2024. Sie stützt sich auf drei Säulen: Soziales, Umwelt und Wirtschaft. Wir planen Investitionen in Höhe von 33 Millionen Euro und die Einführung von 13 Modellen", sagt der stellvertretende Geschäftsführer von Fountaine-Pajot.
Eine Zeitleiste der Fortschritte auf dem Weg zu einem umweltverträglicheren Schiff
Die Werft in der Charente hat große ökologische Ambitionen und arbeitet nun mit dem Beratungsunternehmen Quantis von Dimitri Caudrelier an diesem Thema. "Wir wollen eine nahezu kohlenstofffreie Kreuzfahrt erreichen und führend bei der ökologischen Umgestaltung der Schifffahrtsbranche werden. Wir wollen eine Innovationsplattform schaffen. Wir arbeiten mit unseren Fabriken und unseren Kunden an einer Lebenszyklusanalyse. Die Hauptthemen sind Antrieb, Wasser an Bord und Abfall", erklärt Romain Motteau.
Was die konkrete Übersetzung an Bord der Schiffe der Gruppe betrifft, so wurden einige Elemente des Fahrplans erwähnt. Die erste Wasserstoff-Brennstoffzelle, die in Zusammenarbeit mit EoDev entwickelt wurde, soll 2022 bei Fountaine-Pajot in Betrieb genommen werden. Das erste Segelboot mit Hybrid-Elektroantrieb wird für 2023 erwartet, mit der "Philosophie, im Sommer zu 100 % elektrisch zu fahren, einschließlich Klimaanlage". Vor 2024 soll ein Motoryacht-Katamaran von Fountaine-Pajot zu Wasser gelassen werden.
Außerhalb des Antriebsbereichs sind die Ambitionen eher gemäßigt. Für die Wasserwirtschaft wird ein Trinkwasserhahn angekündigt, um die Anzahl der Plastikflaschen zu reduzieren... Was die alternativen Materialien zu Glasfasern und den derzeitigen Harzen betrifft, so wird dies bis 2025/2030 das letzte Sahnehäubchen sein".
