IDB Marine konzentriert sich auf den Standort Le Moros in Concarne
IDB Marine arbeitete seit 2019 an zwei Produktionsstandorten. Um den Erfolg des Maxi 6.50 zu bewältigen, hatte es eine vorübergehende Zusatzlösung zu seinem Hauptstandort in Le Minaouet in Trégunc finden müssen, den es sich mit Marée Haute teilte. Eine dauerhafte Lösung wurde schließlich 2021 eingerichtet, durch Übernahme der Räumlichkeiten der ehemaligen Werft Espace Vag in Concarneau . Der Hersteller aus Finisterre entschied sich schließlich im Oktober 2022, seine gesamte Tätigkeit darauf zu konzentrieren, indem er die Werft in Minaouet bis Ende 2022 verließ und die Produktion seiner größten Modelle, der Mojito und Malango 8,8 und 10,8, stoppte.
Denis Bourbigot, der Leiter des Unternehmens, präzisiert: "Die Entscheidung ist eigentlich schon seit Januar 2022 gefallen. Pascal, unser Vertriebsmitarbeiter, durfte die großen Boote nicht mehr verkaufen. Wir hatten nur noch zwei, die wir bis zum Jahresende fertigstellen mussten. Zwei Standorte zu haben, war kompliziert zu verwalten. Jetzt werden wir einen Standort mit voller Auslastung haben, anstatt zwei Standorte mit halber Auslastung"
Schwierigkeiten bei der Einstellung von Personal in der Schifffahrt
Der wichtigste betriebliche Grund, der Denis Bourbigot dazu veranlasst, die Tätigkeit an einem Standort zu konzentrieren, ist die Problematik der Humanressourcen. "Die Realität ist, dass wir nicht in der Lage sind, neue Mitarbeiter einzustellen, und ich sehe nicht, dass sich das in Zukunft bessern wird. Wir sind immer noch 20 Leute bei IDBMarine, wie vor dem Start des Maxi 6.50. Wir werden es bleiben und das an einem einzigen Standort mit besseren Arbeitsbedingungen."
Sportbootfahrer begleiten
Der zweite, persönlichere Grund, warum sich der Manager auf kleine Boote konzentriert, ist die Entwicklungsphilosophie des Unternehmens: "Ich habe IDBMarine nicht gegründet, um eine Fabrik aufzubauen. Wenn es sich entwickelt, ist das berauschend, aber man darf nicht vergessen, dass das ursprüngliche Ziel war, mir einen Job zu schaffen! Heute habe ich nicht mehr meinen Beruf ausgeübt, sondern meine Zeit damit verbracht, Brände zu verwalten. Wir werden uns mehr Zeit nehmen können, um mit den Kunden zu sprechen. Wir werden fast genauso viel Umsatz machen und die Beschäftigten werden besser behandelt. Im Gegensatz zu dem, was man in Port la Forêt sagt: Wenn du schockierst, bist du nicht unbedingt ein Feigling!"
Mit einem Auftragsbestand von fast zwei Jahren für die Maxi und Mojito 6.50 sieht IDBMarine also gelassen in die Zukunft.
