Skandinavische Partnerschaft für elektrisches Konzeptboot mit Oberflächeneffekt

Die Nimbus Group hat eine Partnerschaftsvereinbarung mit den norwegischen Unternehmen Pascal Technologies und Evoy unterzeichnet, um ein Boat-Konzept zu entwickeln, das auf maximale Energieeffizienz abzielt.

Partnerschaft zwischen skandinavischen Nautikspezialisten

Der schwedische Konzern Nimbus, ein Hersteller von Sportbooten, gab am 5. Juni 2023 die Unterzeichnung einer Vereinbarung mit dem norwegischen Ingenieurbüro Pascal Technologies und dem norwegischen Motorenhersteller Evoy, einem Spezialisten für Elektroaußenbordmotoren, offiziell bekannt. Die drei skandinavischen Unternehmen werden gemeinsam an der Definition und Erstellung eines Concept Boats arbeiten, um die Umweltleistung der Branche zu verbessern.

Ein Boot aus Aluminium mit Oberflächeneffekt

Das neue Boot wird von den Entwicklungen der beiden Unternehmen profitieren. Die Rumpfform wird die Innovationen von Pascal Technologies im Bereich der Oberflächeneffektschiffe, einer Mischung aus herkömmlichen Rümpfen und Luftkissenbooten, beinhalten. Bestehende Tests haben ergeben, dass der Verbrauch um bis zu 50 % gesenkt werden kann.

Un prototype intégrant la technologie Pascal Hull avait déjà vu le jour sur un bateau d'un autre groupe scandinave Frydenbo
Ein Prototyp mit der Pascal-Hull-Technologie war bereits auf einem Boot eines anderen skandinavischen Konzerns Frydenbo

Das Boot wird von der Bootsmarke Alukin, einem Mitglied der Nimbus-Gruppe und Spezialist für Aluminium, aus dieser zu 100 % recycelbaren Legierung gebaut.

Schließlich wird das Boot von einem elektrischen Außenbordmotor von Evoy angetrieben, wobei die Marke bereits eine Reihe von Freizeitbooten damit ausgestattet hat.

Energieeffizienz im Fokus

Mats Jacobson, technischer Direktor der Nimbus Group, betont, wie wichtig es für einen effektiven ökologischen Übergang ist, an allen Aspekten des Bootes zu arbeiten: "Die Abkehr von fossilen Brennstoffen wird sowohl neue Antriebstechnologien als auch neue Arten von Rumpfdesigns erfordern. Durch die Partnerschaft mit Pascal Technologies und Evoy wollen wir Technologien testen, die zur Senkung des Energieverbrauchs beitragen können und so die Einführung einer nachhaltigeren Freizeitgestaltung erleichtern. Die Betriebsautonomie der heute in Booten verwendeten elektrischen Antriebssysteme ist oft zu kurz, um eine sinnvolle kommerzielle Alternative zu fossilen Brennstoffen darzustellen."

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