Tringaboat in gerichtlicher Liquidation
Die bretonische Werft, die Amphibienboote herstellt, Tringaboat, hat es letztendlich nicht geschafft, das Ruder herumzureißen. Das 2011 von Guirec Daniel gegründete Unternehmen hatte Boote mit Rädern entwickelt, die eine Straßenzulassung hatten. Im November 2023 wurde ein gerichtliches Sanierungsverfahren eingeleitet, das schließlich am 29. Mai 2024 vom Gericht in Saint-Brieuc in eine Liquidation umgewandelt wurde.
Ribcraft eröffnet Fabrik in Indien
Ribcraft, ein renommierter britischer Hersteller von Festrumpfschlauchbooten, erweitert seine weltweite Präsenz. Die Werft, die bereits in Großbritannien und den Vereinigten Arabischen Emiraten produziert und über Verkaufsbüros in Australien und den Vereinigten Staaten verfügt, eröffnet nun eine Fabrik in Indien, in Porbander, Gujarat. Mit einer Fläche von 2.500 m2 und schnellen Erweiterungsmöglichkeiten wird das Werk die indische Nachfrage befriedigen und der lokalen Politik des "Made in India" gerecht werden.
21 Mio. $ für Wasserinfrastruktur
Die Biden-Regierung stellt 21 Millionen US-Dollar für Investitionen in die Infrastruktur des Wassersports zur Verfügung. Die Mittel werden 21 Staaten zur Verfügung gestellt und dienen dem Bau, der Renovierung und der Instandhaltung von Jachthäfen und anderen Einrichtungen, die den Zugang zu Gewässern ermöglichen. Die Regierung rechnet mit 187 neuen Docks und Kais sowie fast 2400 Laufmetern an Anlegeplätzen.
Gepy darf Akten von Berufsschiffen validieren
Der Verband der professionellen Yachtbesatzungen oder Gepy hat mit der interministeriellen Meeresdirektion des Mittelmeers eine Vereinbarung unterzeichnet, um die Verwaltungsverfahren für Seeleute und Reedereien der großen Jachtindustrie zu erleichtern. Sie kann nun nach einem speziellen Protokoll die Anträge von Seeleuten auf Neubewertung ihrer Patente bearbeiten, ein obligatorischer und regelmäßiger Schritt.
Saxdor eröffnet neuen Standort in Finnland
Die Marke Saxdor für Sport- und Abenteuermotorboote erweitert ihre Produktionskapazitäten durch die Eröffnung einer neuen Fabrik in Larsmo in Finnland, einer Region, die für ihre hochwertigen Werften wie Baltic Yachts oder Nautor Swan bekannt ist.
Axopar erwirbt Mehrheit an seinem wichtigsten polnischen Lieferanten
Im Zuge der vertikalen Integration kündigte Axopar die Übernahme der Mehrheit der Aktien des polnischen Unternehmens Markos an. Markos, das 1991 gegründet wurde, 1200 Mitarbeiter beschäftigt und 2023 einen Umsatz von 71 Mio. ? erzielen wird, ist Axopars größter Zulieferer für die Herstellung von Schiffsrümpfen und arbeitet für zahlreiche andere Werften. Die deutsche Werft Fassmer, ein weiterer Kunde, bleibt neben Axopar ein Minderheitsaktionär. Axopar möchte die Werft nutzen, um seine Forschungs- und Entwicklungsarbeit fortzusetzen und gleichzeitig die Zusammenarbeit mit anderen Anbietern fortsetzen, um die Nachfrage der Sportbootfahrer zu befriedigen, insbesondere mit der polnischen MPPB J.W. Slepsk.
RAD Propulsion bringt 4,27 Millionen Pfund auf
Das britische Unternehmen RAD Propulsion, das sich auf elektrische Antriebe für Sportboote spezialisiert hat, gab den Abschluss einer Finanzierungsrunde in Höhe von 4,27 Mio. £ bekannt, die von One Planet Capital, Ocean Infinity, The FSE Group, High Growth Robotics, unterstützt von Blake Morgan LLP, Fair Advisers und den bestehenden Investoren, durchgeführt wurde. Die Summe soll es dem Unternehmen ermöglichen, den industriellen Maßstab zu erreichen und den RAD 40 in Serie zu produzieren, aber auch an einem 120-kW-Modell zu arbeiten, das sich noch in der Entwicklung befindet.
OneWater verhandelt über Übernahme von MarineMax
Die Verhandlungen sind noch nicht abgeschlossen, aber OneWater aus den USA bestätigte in einer Pressemitteilung, dass sie mit ihrem Hauptkonkurrenten MarineMax über eine Übernahme verhandeln. Die beiden größten Bootshändler der USA würden durch die Übernahme zu einem Schwergewicht in der Branche werden.
