Magazin der Bootsbranche - suite
Regulatorische und rechtliche Aspekte
Verschwinden des Skippers der Paradise: der BEAMer warnt bei der Charter an Bord der Yachten
Normen für Sportboote: ISO überarbeitet 2 grundlegende Texte
Bericht über die Küstenentwicklung: ein Thema für Bootsfahrten
USafe: Eine Drohne - motorisierte Rettungsboje
Segelyachtkiele: Ein Unfallbericht erfordert die Weiterentwicklung der ISO-Normen
Das Leben im Boot: Torqeedo, Fenwick, World Sailing, Bénéteau Foundation
Brexit: Wie kann man britische Boote innerhalb der EU vermarkten?
Finanzgesetz: Werden Vergnügungslizenzen das SNSM finanzieren?
Bootsregistrierung: Autonome Profis dank des Yachtportals
US-Handelskrieg: Falsche Zahlen beim Bootfahren
Yacht- und Kraftstoffsteuern: Die Europäische Kommission leitet rechtliche Schritte ein
Start der Route du Rhum: Sanktionierte Bootsfahrer und verstärkte Organisation
Wassersport, Segeln und Elektroboote: Welche Verpflichtungen im Mobilitätsgesetz?
Ein Tag der Debatte über die Auswirkungen des gemeinschaftlichen Bootfahrens
Regulierungsoffensive für die Schifffahrt im Mittelmeer
Bootsleben: Marine Privileg, Brunnen-Pajot, Volvo Penta, Laser...
Maritime Angelegenheiten: Gründe für die Entwicklung der neuen Abteilung 240 für Freizeitschifffahrt
Bill: Demnächst eingeführt: Liegeplätze für Elektroboote?
Interview
Legislative, eine Vereinigung zur Information und Einhaltung des Yachtrechts
Ein Bootsführerschein für Segelboote? Die Reaktion der Regierung
Brexit: ICOMIA fordert Bootsprofis auf, sich auf den No Deal vorzubereiten
Olympische Spiele: Die Wahl der Boote ist für das Justizsystem der EU von Interesse
In Kürze
Leben auf dem Wasser: iFLY Sail, Tiwal, Nanni, NMEA, AFPA Lorient, Future Fibres
Plateau Nautique de La Rochelle, das Gericht erlässt seine Entscheidung
Verleih mit verbotenen Skippern, Gerechtigkeit erwartet vor der Route du Rhum
Die nautische Industrie wird bald aus dem Stadtzentrum von La Rochelle? vertrieben
Bootslackierung: ein Leitfaden zur Definition von Akzeptanzkriterien
Rückkauf eines Wettbewerbers: Alliance Marine konzentriert sich auf die Sicherheit auf See
Interview
"Es gibt eine kollektive Rückständigkeit der Bootsindustrie in Umweltfragen."
Human Resources: Sie wechseln die Positionen in der Schifffahrt - 10. September 2018
Bootsrückbau, Pflichten für Bootsprofis ab 2019
Seven Marine, die Außenbordmotoren von 627 PS bald in Europa
Donald Trump erlaubt Yachten die amerikanische Flagge zu hissen
EU-Steuern: Welche Konsequenzen ergeben sich für die Einfuhr von US-Schiffen?
MwSt. und Bootsleasing, Malta verurteilt französische Praktiken
Handelskrieg, amerikanische und europäische Schiffbauindustrie schließen sich zusammen
Mehrwertsteuer auf Yachten, Europa leitet Verfahren gegen 3 Mitgliedsländer ein
Hanse-Prozess - Del Pardo, deutsche Werft behauptet auch Sieg
Pardo Yachts verkündet juristischen Sieg gegen Hanse
