Magazin der Bootsbranche - suite
Regulatorische und rechtliche Aspekte

Sind die Fachleute über den Wettbewerb zwischen den Berufen in der Öffentlichkeit informiert?

Startup-Wettbewerb für den Bootstourismus, Gewinner bekannt gegeben

Navico - Garmin-Prozess endet

Skipper ohne Lizenz im Internet, 1. Versuch in Quimper

3 Vorschriften, die sich ab dem 1. Januar 2018 im Segelsport ändern

Crew Watcher, eine weitere preisgekrönte Anti-Mann-Overboard-Anwendung von DAME!
Interview
Yachtsteuer, eine Anwaltsperspektive

Seareka sammelt Gelder für sein e-Narwhal UKW-Leuchtfeuer
Aussichtspunkt
Besteuerung von Yachten zur Finanzierung des SNSM, der Abteilung für nautische Weltrisiken

Cannes Yachting Festival: Verwaltungsgerichtsbarkeit entlässt FIN

ABYC aktualisiert seine Standards für die Bootsindustrie

ENIM Mitgliedsbeiträge, Yachtprofis siehe Lösungen

Vergnügungs-U-Boote, die zum Tauchen zugelassen sind

Paradeep, der Wasserstraßenverschluss in der Industrialisierung bei Plastimo

ISO Plaisance Standards online verfügbar

ENIM und Yachting, Fachleute fordern Aufhebung des Gesetzes

ECPY startet sein erstes Riviera Yachting Rendezvous & Symposium

Präsidentschaftswahlen und Bootfahren: Die eingeladenen Vertreter der FIN

NMEA 2000, eine Zertifizierungsstelle in Rennes

Evinrude, die 2-Takt-Außenborder erfüllen die neue europäische Richtlinie

Bootskeile, keine gültigen Normen

Vergnügungsschifffahrt nicht sehr präsent in der Nationalen Strategie für das Meer und die Küste

Räder und Traktoren, eine B-Genehmigung ist ausreichend

Traxlogix, ein Start-up, das Boote sichert
Interview
Benoît Massard Combe:"Vidal Diffusion Marine muss jedem Profi das richtige Produkt vorlegen. "

Volvo Penta, 2 neue Motoren nach der neuen europäischen Richtlinie.

Auf dem Weg zu einer Steuer auf Bootsvermietungen zwischen Privatpersonen?

Automatisch lösbarer Textilblocker

Ein Leitfaden für die neue europäische Piacenza-Richtlinie

Skipperdiplome, auf dem Weg zur Gleichwertigkeit in Europa

Ports de plaisance et Handicap, Veröffentlichung des FFPP-Leitfadens

Der American Boat and Yacht Council überprüft seine Standards.
Interview
Brexit et nautisme, pour la FIN, la collaboration continue...

WEBscant : Strukturberechnung auf der Wolke

Kommerzieller Genuss: Die RIF-Fahne aus 15 m Höhe überzeugt nicht.

Rückbau: die Ökosteuer um ein Jahr verschoben, und nach?
