NX Speed: Die neue Farbe von Nautix für Regattarümpfe

Interview

Das Saga-Projekt: Eine Geschichte von Flucht und Werten, die über die Meere des Pazifiks weitergegeben werden

Refit Village: Die Fachleute in Canet en Roussillon schaffen ein 4700 m2 großes, eigens dafür vorgesehenes Werkzeug

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Klammerkräne erleichtern die sichere Wartung von Schiffen

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Monawa: Reinigungslösungen ohne Verschwendung von Trinkwasser

InterviewBruno Thivoyon, Generaldirektor der Bénéteau-Gruppe

"20 neue Schiffsmodelle pro Jahr, ein industriell verdauliches Tempo"

InterviewPaul Blanc, verantwortlich für die Boat Clubs der Bénéteau-Gruppe

Bénéteau-Gruppe: "Der Bootsclub ist ein neuer Einstieg in den Bootsmarkt"

Pierre-Yves Renou

Human Resources: Sie wechseln den Job in der Schifffahrt - 08. Juni 2023

Saint-Jacut Nautik: Rückkehr von einer Baustelle im Hafen der Nordbretagne

Carina Ulixis erweitert ihre Tätigkeit um Inox- und Alu-Schlosserarbeiten für Baustellen

Multimono: Eine Seite wird für das selbstgebaute Boot umgeschlagen

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April Marine begleitet Fachleute bei Schadensfällen auf ihren Baustellen

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Trigano Port: Hydraulikanhänger bis 50 T

Zusammenschluss im Bereich Amphibien-Sportboote

Bénéteau wird sein 1. Boot mit elektrischem Außenbordmotor herausbringen

Neuer 6-PS-Außenborder von Yamaha

Yamaha enthüllt einen neuen Außenbordmotor für kleine Boote

Tanguy Tertrais wechselt zu Jeanneau Prestige

Human Resources : Die Nautikindustrie verändert ihre Arbeitsplätze - 07 Oktober 2021

Das 1. südkoreanische Wasserstoffboot heißt Hydrogenia

Ein neuer Akteur auf dem Markt der Wasserstoff-Brennstoffzellenboote für Sportboote

InterviewYachthafen von Binic

Eskale d'Armor marinas: "Eine Segelmarke schaffen

Katamaran-Start mit hydraulischem Trailer Parklev Cata

Nautipark : Katamaran-Verkaufsstellen effizienter gestalten

Historische Stätte des Atelier Nautique de Kerollaire in Sarzeau

Atelier Nautique de Kerollaire: "Wir setzen auf starke Marken"

Die zukünftige Carina Ulixis-Werft kommt aus dem Boden

Carina Ulixis: Eine neue Werft kommt aus dem Boden, die sich dem Katamaran-Refit widmet

Vendée Globe - Highfield und seine Mannschaft: eine Win-Win-Partnerschaft

Bootstransport durch Augizeau

Augizeau TE: Der nautische Spezialtransporter hat die Messlatte höher gelegt

Marçon Yachting verteilt das Olympiaschlauchboot ILCA

Neue Jollenmarken für Marcon Yachting

Der Standort des Port Navy Service

Port Navy Service investiert in Port Saint Louis du Rhône

Das Manövrieren von Anhängern kann einige Bootsfahrer erschrecken

Ein Trailerkonzept, das dem Bootsbesitzer das Leben erleichtern könnte?

In KürzeSunsail - The Moorings erweitert seine Bootsvermietungsflotte

Bootsleben: Sunsail - The Moorings, BRP, Zeppelin, ICOMIA, Compagnie des Ports...

Tringaboat startet Serienproduktion seines Straßenbootes

Atlantic Yachting Ausstellungsraum in Lorient

Atlantic Yachting und Kernevel Nautic, ein komplettes Angebot für den Segler

Besuch vor Ort

Nauty'Mor, der Handwerker der Performance

Jestockemonbateau.fr, eine gemeinschaftliche Website, um Ihr Boot bei Ihrem Nachbarn zu lassen

Lagerung Ihres Bootes: eine kollaborative Alternative zum Trockenhafen

Nau modularer Katamaran

Nau modulare Katamarane in gerichtlicher Liquidation

Ortsbesichtigung: Les Ateliers de lAtlantique

Haben Sie keine Angst, Ihre Anhänger Lichter ins Wasser zu stellen!

CarenEcolo mobile Verkleidungsfläche

CarenEcolo liefert seine erste mobile Verkleidungsstation aus

Wird die Zukunft der Motorboote durch Folien verlaufen? Das ist SEAirs Wette.

Bedrucken von WAAM bei RAMLAB, entsprechend der für den Propellerdruck verwendeten Technik

Auf dem Weg zu Propellern im 3D-Druck

Jesseas II 7er Reihe Privileg Abschleppen

Die Demontage des Katamarans Jesseas II, Privilège Marine legt seine Position fest

Bihan 6.50 und Marine Composite

Bihan 6,50, der Punkt nach einem Jahr der Produktion

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