Bysco: Muschelbyssus als Isolierung und Verstärkung von Verbundmaterial

Teconaut: Ermittlung und Verbreitung des Wissens, das für den Übergang des Wassersports erforderlich ist

InterviewFrançois Gabart und Roland Jourdain

GIE Kairos - Mer Concept: "Ökodesign von Anfang an in die Gleichung einbeziehen"

Boote aus Naturfasern: Studie soll Serienzertifizierung erleichtern

Interview

Terre de lin: "Es ist nicht unser Ziel, die Glasfaser vollständig zu ersetzen"

Mini 6.50 der Bénéteau-Gruppe: Eine experimentelle Serie, um die Zukunft zu schreiben

Biokompositmaterialien : Mer Concept und Ifremer bestätigen den Einsatz bei Hochseeregatten

Saertex begleitet die Schifffahrt beim Übergang zu Leinenfasern

SoBoo: Ein begehbares Boot aus Bambus-Sperrholz

InterviewJean-Claude Ibos

Wichard: "Die Gruppe verkauft Sicherheit und Leistung"

Fountaine-Pajot will partnerschaftlich an einer kohlenstofffreien Kreuzfahrt im Jahr 2030 arbeiten

Der Baltic Café Racer enthält Leinenstoffe von Bcomp

Bcomp: Langlebigere Materialien erfolgreich bei der Konstruktion von Verbundbooten eingesetzt

Leinenrumpfbau bei Greenboats

Flachs-, Brennnessel-, Hanf- oder Bambusfasern im Boot... Der Einblick eines Spezialisten

Arrosia Ecopin recycelbares Surfbrett auf Harzbasis

Ecopin: Ein Harz für Verbundwerkstoffe, hergestellt aus Landeskiefer

Jeroen Wats bringt DANU auf den Markt, einen

DANU: Ein "nachhaltiger" Verbundwerkstoff für Boote in der Entwicklung

Romain Motteau, stellvertretender Geschäftsführer von Fountaine-Pajot

Fountaine-Pajot: "Ein Ziel für kohlenstoffneutrale Boote bis 2030"

MerConcept : "Dieser Katamaran ist ein 1. Schritt, der in einem größeren Maßstab dupliziert werden kann"

Adrien Hardy während des Einhand-Figaro 2020 mit einem Großsegel mit 35% Flachsfasern, hergestellt von All Purpose

All Purpose testet ein Membran-Großsegel mit Flachsfasern

Der 3D-Druck eines Kai-Fenders wird im Rahmen des SeaBioComp-Projekts durchgeführt

Ein ökologischer Dockkotflügel, in 3D gedruckt

Das Segelboot Virgin Mojito von IDB Marine wird aus Leinen, Kork und PET-Schaum hergestellt

Biokomposit: IDB-Marine testet sie in großem Maßstab an der Jungfrau Mojito

Mini Arkema auf der JEC World 2016

JEC World 2020: Das Tagungsprogramm für Verbundwerkstoffe

Gwalaz, der Leinen-Trimaran, der von Kairos und Tricat für Lost in the Swell entwickelt wurde

Kairos: Kombination von Offshore-Rennen, Wassersport und Umwelt

InterviewDenis Glehen, Gründer von Gsea Design

Gsea Design: "Wir gehen weniger Risiko mit der Struktur der Boote ein."

Flachsfaser-Trimaran entwickelt mit Kairos

Die nautischen RDVs im Zeitalter der Biokomposite

Die Arkema Mini 6.50 während ihrer Präsentation auf der JEC World 2016

JEC World 2019: die Pflichtveranstaltung für Verbundwerkstoffe

SailInn Pro 2018

SailInn Pro, eine technische Veranstaltung für das Wettbewerbssegeln und darüber hinaus...

Bente 24 Green Edition im Unterauftrag von GreenBoats

GreenBoats: eine globale Reflexion über Bio-Verbundwerkstoffe

Entformen eines Bambusfaserruders

Bambusruder, der Interface Workshop experimentiert mit Biokompositen

Espace Composites im Einsatz auf der JEC World 2017

JEC World 2018, das Composite in all seinen Formen, vom Bootfahren bis ins All

Cobratex, die Bambusfaser will sich in der nautischen Industrie etablieren

Cobratex, Bambus für nautische Verbundwerkstoffe

Kairos bei JEC Composites

Bootfahrt, ein Biokomposit-Labor für die Industrie